Renault predstavlja študijo Embleme
Glasnik prihodnosti brez emisij. Skoraj brez emisij.

Pri Renaultu so predstavili, kot so sami poimenovali štirikolesno študijo Embleme, pravcati laboratorij razogljičenja na kolesih. Dotični koncept namreč služi kot demonstracija razbremenitve emisij ogljikovega dioksida v avtomobilski industriji.
Embleme je nekakšna nadgradnja študije Scenic Vision, kar priča o družinsko uporabnem vozilu s precej prostora in nadvse sodobno tehniko. Celoten življenjski cikel vozila v ozračje izpusti zgolj 5 ton ogljikovega dioksida, kar je zgolj desetina vrednosti aktualnega Renault Capturja. Na kakšen način so to dosegli?
Renault je skupaj z dvajset partnerji pod drobnogled vzel vseh pet faz v življenjskem ciklu vozila – dobava in izdelava materiala, proizvodnja vozila, njegova uporaba in nazadnje tudi razgradnja. Pri tem pri prav vsaki fazi pozornost namenili učinkoviti uporabi energije, uporabi obnovljive energije in krožnemu gospodarstvu.
V praksi se to odraža z intenzivno uporabo naravnih in kovinskih materialov, ki so ali pa jih lahko recikliramo. Prvih je približno polovica, medtem ko je moč po koncu življenjske poti Emblema ponovno uporabiti do 90 odstotkov uporabljenih snovi. Naslednji korak je bila močna energijska optimizacija same proizvodnje vozila, ki deluje na vodik-električnem hibridnem pogonu. Slednji tako zagotavlja do kar 1.000 kilometrov avtonomije brez škodljivih izpustov, 70 % od tega na vodik v dveh 5-kilogramskih rezervoarjih, za preostanek poskrbi baterija s kapaciteto 40 kWh.
Kljub špartanskemu zategovanju pasu in varčevanju pri energiji to ne pomeni, da je Emblem zgolj obnovljiv material na kolesih, temveč pri tem ohranja udobje in čeden videz v slogu francoske visoke mode. Prečiščenemu in močno digitaliziranemu ambientu so namreč dodali velik panoramski openR zaslon nad armaturno ploščo ter recimo zmogljiv audio sistem s 14 zvočniki, ki ga je odobril sam Jean-Michel Jarre.
Renault je torej sam sebi vrgel rokavico pri zmanjšanju vplivov na okolje na lastnem dvorišču, če bo sledil lastnim idejam, pa bo vidno kaj kmalu.
Blaž Likovič
foto: Renault
Toliko elektronike da te srt primr