Datum, ki nakazuje na obvezno preobuvanje naših jeklenih konjičkov ali vsaj namestitve verig v prtljažnik, je mimo. Z izjemo nekaj hladnih juter, je letošnja jesen relativno prijazna glede snega in poledic, a to se kane že danes spremeniti. Druščina dežurnih prognostikov namreč napoveduje mraz in padavine v mešani druščini snežink in kapelj. Nervozni? Mi v uredništvu ne, saj smo vse štirikolesnike že preobuli, tudi mojega Kodiaqa, ki smo mu lani nataknili Michelinove zimske pnevmatike Alpin 7.
Že takrat sem vam pravil, da so Francozi še izboljšali svoj ustaljen recept, ki poleg zimskih veščin prinaša še dolgoživost. Še preden se potopimo v lastnosti dobrega zimskega kavčuka, vam še obelodanim zakaj se tako kot kolegi ne vozim naokoli na celoletnih, ki prav tako ne razočarajo. Kodiaq je naš primarni družinski voz, in mi vsi štirje, smo pač snegoljubi. Torej, ga iščemo od začetka pa vse do konca zime, kar pomeni, da se naš 4×4 družinski voz v hladni polovici leta redno nahaja nekje v plundri ali snegu in ledu. In z vsem spoštovanjem do celoletnih pnevmatik, so zimske takrat v očitni prednosti. Na pobeljenih cestah namreč nudijo več oprijema, krajšo zavorno pot in enakomerno pospeševanje – vse to zaradi specifičnega profila in njegove globine.
A še preden se podamo v letošnjo sezono, kjer je sneg to jesen že krstil določene višje ležeče ceste, smo pred namestitvijo vseeno preverili stanje naših pnevmatik – torej, ali so resnično tako dolgožive, kot trdijo pri Michelinu? Začnimo pri globini profila – ta je komaj kaj načet in ga je »poradiralo« za manj kot milimeter, torej je daleč nad zakonsko predpisanimi vsaj 3 milimetri. Poškodbe? Nobenih. Še pregled bočnic ter kanalov z oznako logotipa za pregled indikatorjev obrabe in vse je bilo nared. Nekajmesečno čakanje v garaži, kjer so mirovale z mislimi na hladne dni, je bilo uspešno.
Sem vam že povedal, zakaj so Michelin Alpin 7 tako dobre tudi med obrabo? Imajo namreč evolutivni profil oziroma posebne lamele in kanale, ki se med obrabo odpirajo in spreminjajo obliko. To pa nadalje pomeni, da pnevmatika ohranja dober oprijem tudi, ko se globina profila zmanjšuje.
Tako, mi smo stanje Michelinovega zimskega kavčuka preverili in v drugo sezono vstopa v odlični formi, ko pa našo deželo objame pomlad, pa vam poročamo o zimskih dogodivščinah.
Blaž Likovič
foto: caranduser.com
