Hyundai Staria v vlogi avtodoma

Hyundai je na sejmu CMT (Caravan, Motor und Touristik) v Stuttgartu, predstavil koncept kompaktnega avtodoma Staria Camper. Koncept tekmeca Volkswagen Californi, ki temelji na prenovljeni različici potniškega kombija Staria, predstavlja Hyundaijevo vizijo prihodnjega premijskega električnega avtodoma. Če bo koncept požel dovolj zanimanja, se bo prihodnje prelevil v serijsko izvedenko.

Hyundai s tem konceptom odgovarja na rastoče evropsko povpraševanje po električni mobilnosti v kombinaciji z izkustvenim, neodvisnim potovanjem. Sodobni kupci vse bolj želijo vozila, ki uravnotežajo vsakdanjo praktičnost s svobodo avantur. S predstavitvijo koncepta Staria Camper, Hyundai aktivno zbira povratne informacije od navdušencev kampiranja, karavaninga in potovanj v naravi. Spoznanja, zbrana v spletni anketi, bodo pomagala določiti zanimanje trga in usmeriti potencialni serijski razvoj.

Koncept Staria Camper daje poudarek na udobju, uporabnosti in premišljeni integraciji elementov avtodomov. Ključna značilnost je popolnoma vdelano, električno upravljano dvigalo strehe, ki poveča notranjo višino, osvetli bivalni prostor in izboljša dostop do kuhinje. Streha je zasnovana tako, da ohranja aerodinamično učinkovitost, zmanjšuje hrup vetra med vožnjo in jo je mogoče dvigniti ali spustiti s pritiskom na gumb.

Za potovanja brez omrežne napetosti je koncept opremljen z lahkim strešnim kompozitnim sončnim panelom z močjo 520 W. Ta sistem lahko proizvede do 2,6 kWh električne energije na dan, kar podpira daljšo avtonomijo z napajanjem sistemov v vozilu, kot so 36-litrski hladilnik, prenosna tuš kabina in klimatska naprava. Sončna energija lahko pomaga tudi podaljšati doseg vožnje, zaradi česar je vozilo primerno za daljša, samozadostna potovanja. Serijska različica bi verjetno uporabljala 800-voltno arhitekturo Staria Electric, ki omogoča hitro polnjenje od 10 do 80 odstotkov v približno 20 minutah in ponuja ocenjeni doseg do 400 kilometrov. Za pogon skrbi spredaj nameščeni elektromotor s 160 kW (218 KM).

Notranjost koncepta nudi izredno udobje, zasebnost in prilagodljivost. Elektronsko nastavljivo pametno steklo v zadnji kabini omogoča potnikom nadzor nad prosojnostjo in senčenjem ter skrbi za toplotno in zvočno izolacijo. Dva električno vrtljiva sprednja kapetanska sedeža ustvarjata sedežni prostor v slogu dnevne sobe, zadnji sedeži pa se s pritiskom na gumb zložijo v ravno površino in se tako prelevijo v spalni prostor za dve osebi.

Žiga Kolman
foto: Hyundai