Ultimativni test terenskih zmogljivosti – kateri terenec bo premagal vzpon?
Najbolje prodajani mestni terenci v spopadu z neurejeno klančino!
Štirikolesni pogon je v zadnjih letih našel pot v vsaj eno od variacij dotičnega terenca blagovne znamke. Če je še pred desetljetjem bil štirikolesni pogon rezerviran smo za najdražja ali bolje rečeno, izbrana vozila, ga v letu 2025 najdemo na ceniku slehernega ”mestnega bojevnika”.
Vprašanje, ki si ga sicer člani uredništva caranduser.com večkrat zastavimo pa je, kaj pravzaprav zmorejo ti ”novodobni” štirikolesni pogoni? Z novodobnim izrazom imamo v mislih pogone, ki so pretežno nadzorovani s strani elektronike – hibridizacijia denimo omogoča dodatek pogona na eni izmed osi avtomobila.
Glede na to, da člani uredništva tekom preizkušanja avtomobilov ne postavljamo v skrajne situacije in prav tako ne razpolagamo s tako številno primerjalno floto, je kot nalašč avstralski novinarski kolega odgovoril na naše vprašanje – kaj zmorejo najbolj zaželeni terenci in kdo pripleza dlje!
Naloga je bila preprosta. Testni avtomobili so bili v standardni konfiguraciji, torej takšni, kot jih pripeljete iz salona. Dve nalogi, različni pristopi proizvajalec do zagotavljanja pogona na vseh štirih kolesih.
Čeprav preprosta naloga, se je izkazala za precej zahtevno, saj so številni avtomobili omagali, predvsem modeli, ki so pred leti veljali za brezkompromisne terence – Outlander, Forester, X-Trail in RAV4. Omenjeni so se povzpeli le do sredine klančine. No, po drugi strani pa je s pustolovskim duhom navdušil Tuscon in Mazdina modela CX-5 in CX-60. Seveda pa vabljeni k ogledu informacijsko bogatega prispevka v priloženem videu:
Rocco
foto: CarExpert
