Koenigsegg ponovno premagal Rimaca
Jesko Absolut prevzel rekord Rimac Nevere v pospeševanju in zaviranju - 0-400-0 km/h.
V maju je Koenigsegg dvignil časovno prečko na rekordu 0-400-0 km/h. Rimac je julija odgovoril z Nevero R, ki je čas rekorda močno oklestila. In zdaj se Koenigsegg maščuje.
Koenigsegg se je 7. avgusta 2025 vrnil na letališče Örebro – isti švedski asfalt kot maja, isti Jesko Absolut, a s povsem novim čipovjem. Rezultat je bilo bliskovito pospeševanje od 0 do 400 km/h in pojemek do zaustavitve v vsega 25,21 sekunde, s čimer je hiperšpotnik ponovno prevzel krono Rimacovi Neveri R, ki se je le nekaj tednov prej hvalila s svojo surovo močjo.
Tovarniški testni voznik Markus Lundh je za 2,62 sekunde izboljšal Koenigseggov lastni rekord iz junija 2024, ki je znašal 27,83 sekunde. Za kontekst, Nevera R je julija 2025 v isti disciplini 0–400–0 km/h dosegla rekordni čas 25,79 sekunde.
Za občutek dodajamo nekaj podatkov Koenigseggove rekordne vožnje, ki govorijo sami zase: v imperialnih enotah je pospeševanje od 0–250 mph (402,33 km/h) trajalo 17,18 sekunde, vrnitev na nič pa 8,49 sekund. V primerjavi s tem je Rimacov Nevera R potrebovala 17,71 sekunde, da je dosegla 250 mph, pri čemer se je ura pri pojemku z zaustavitvijo ustavila pri 25,90 sekundah.
Koenigsegg je rekord dosegel brez poseganja v strojno opremo, kar je presenečenje, ki navdušuje inženirje. Jesko Absolut je popolnoma enak avtomobil, ki je pred 13 meseci zapustil Örebro. Edina sprememba je funkcija Absolut Overdrive – hišno razvita ponovna kalibracija programske opreme, ki mapira menjalnik Light Speed Transmission ter upravljanje motorja, hkrati pa dodaja sistem za nadzor navora, ki je tako natančen, da nadzor oprijema koles pri pospeševanju komajda posreduje.
Ni kaj, bitka moči vrti kolesje avtomobilske industrije. Na družbenem omrežju Instagram se je že oglasil Mate, ter Christianu čestital za izjemen dosežek. Obenem pa je tudi sprejel Švedovo dirkaško rokavico …
Rocco
foto: Koenigsegg
