Umetna inteligenca in osvetlitev za večjo varnost v prometu

Mednarodni simpozij o avtomobilski osvetlitvi (ISAL) v Darmstadtu, je postregel s številnimi inovacijami, med drugim so za popestritev poskrbeli Opel, Stellantis in Tehnična univerza v Darmstadtu. Predstavili so edinstveno vozilo Opel Grandland, ki prikazuje, kako lahko avtonomna vozila prek osvetlitve komunicirajo z drugimi udeleženci v prometu. Ta inovacija temelji na Oplovi bogati tradiciji naprednih sistemov matričnih žarometov.

Demonstracijsko vozilo, ki je bilo razvito v Rüsselsheimu s prispevkom študentov TU Darmstadt, raziskuje, kako bi vozila, ki podpirajo samodejno avtonomno vožnjo tretje stopnje, lahko uporabljala osvetlitev na podlagi umetne inteligence za izboljšanje varnosti. Sistem uporablja kamere za zaznavanje predmetov in kretenj ter napovedovanje namer na podlagi umetne inteligence za razlago vedenja pešcev. Na podlagi teh podatkov vozilo prilagodi osvetlitev, da signalizira svojo pozornost in namere.

Koncept uporablja različne barve, da zagotovi jasnost brez prekrivanja obstoječih avtomobilskih signalov. Pri avtonomni vožnji smerokazi Grandlanda svetijo v sinje modri barvi. Če vozilo zazna pešca, se značilna osvetlitev spremeni v magenta rdečo barvo, na zaslonu pa se prikaže opozorilo, medtem ko vozilo upočasni vožnjo. Ko se le-ta ustavi, osvetlitev postane zelena, spremlja pa jih simbol pešca, ki kaže na varen prehod. Če umetna inteligenca ne more obvladati situacije, sistem voznika pozove, naj prevzame nadzor.

Žarometi se iz pripomočkov za vidljivost razvijajo v aktivna komunikacijska orodja. Z animacijo značilnih svetlobnih signalov in vključitvijo zaslonov lahko vozila bolj intuitivno komunicirajo z ostalimi udeleženci v prometu. Nekoliko drugačni izbrani odtenki osvetlitve preprečujejo zmedo z obstoječimi svetlobnimi signali, kot so rdeče zavorne luči in rumeni smerniki. Oplov najnovejši projekt odraža filozofijo, da napredne varnostne tehnologije postanejo široko dostopne. Je tudi del širše pobude OpenLabs, prek katere univerze prispevajo k razvoju vozil naslednje generacije.

Žiga Kolman
foto: Opel