Novi električni Opel Grandland s štirikolesnim pogonom

Nova generacija Opla Grandland je ob prihodu nekoliko spremenila pristop, saj je za razliko od predhodnika, poleg motorjev z notranjim izgorevanjem, na voljo s povsem električnim pogonom. Prodajo, tudi na slovenskem trgu, so že otvorili z vstopnimi različicami, zdaj pa ponudbo krepijo z najbolj zmogljivim modelom do zdaj.

Grandland Electric AWD za nemško znamko predstavlja pomemben mejnik, saj je njihiv prvi popolnoma električni SUV s pogonom na vsa štiri kolesa. Ponuja zmogljiv sklop s sistemsko močjo 239 kW (325 KM) in 509 Nm navora, kar omogoča sunkovit pospešek stotice v samo 6,1 sekunde. Konfiguracija z dvema elektromotorjema združuje obstoječo sprednjo enoto s 157 kW (213 KM) in dodaja zadnji elektromotor z močjo 82 kW (112 KM) za učinkovito obvladovanje različnih voznih razmer.

Poganja ga litij-ionska baterija z uporabno kapaciteto 73 kWh, ki ponuja do 501 kilometrov dosega med polnjenji. Z možnostjo hitrega polnjenja se lahko baterija od 20 do 80 odstotkov v manj kot 30 minutah. Za prilagojeno vozno dinamiko je Grandland Electric AWD opremljen s štirimi voznimi profili, Normal, 4WD, Sport in Eco, pri čemer vsak prilagodi prenos moči ter učinkovitost glede na potrebe. V načinih Normal in Eco vozilo za varčevanje z enerijo daje prednost pogonu na sprednji kolesi, v načinih 4WD in Sport pa oba motorja neprekinjeno sodelujeta za optimalen oprijem in dinamično zmogljivost.

Najbolj poskočni Grandland ohranja standardno podobo z značilnim sprednjim delom 3D Vizor, osvetljenim emblemom Blitz in matričnimi žarometi Intelli-Lux HD. Njegovo športno naravo poudarjajo aerodinamični odbijači in 20-palčna dvobarvna aero platišča, ki prispevajo k nizkemu koeficientu zračnega upora 0,278 Cd, s čimer je to najbolj aerodinamično učinkovit model Grandland doslej. V notranjosti je vozna dinamika še boljša zaradi tehnologije frekvenčno selektivnega blaženja, ki zagotavlja prilagodljivo udobje in nadzor glede na razmere na cesti ter način vožnje. Grandland AWD ima tudi natančno nastavitev krmiljenja in stabilnosti, ki ohranja zmogljivost tudi pri visokih hitrostih ali nenadnih manevrih.

Žiga Kolman
foto: Opel