München 2025: Cupra s samosvojo in drzno študijo Tindaya
Karavani tudi v električni dobi še niso rekli zadnje!
Španska in verjetno VAG-ova najbolj temperamentna divizija Cupra je v München prišla z i nabrito štirikolesnico imenovano Tindaya. Precej odbito oblikovan voz služi kot demonstracija močne povezave med voznikom in njegovim jeklenim konjičkom.
Cupra Tindaya je pravzaprav »show car«, ki nakazuje oblikovne smernice znamke v bližnji prihodnosti, cilja pa predvsem na voznikove emocije, ki se s prihodom električnih in vse bolj avtonomnih vozil odmikajo od prioritet bi snovanju sodobnih vozil. Zato je Tindaya polna še bolj izstopajočih in ostrih oblikovnih potez, ki vključujejo močno poudarjene zadnje koloteke, velike odprtine za zajem hladilnega zraka, kupejevsko padajočo strešno linijo, ki jo dopolni še manjko B stebrička ter nenazadnje še izstopajoče zadnje luči.
Tindaya, katere ime izhaja iz vulkana na kanarskem otoku Fuertaventura, ni prav skromen voz. Z dolžino 4,72 metra je namreč le za poldrugi centimeter krajša od družinskega SUV-ja Tarraca in tako skoraj 30 cm daljša od Formentorja. A poleg zloveščih zunanjih oblikovnih prijemov, slednji ne popustijo niti ob odprtju njenih vrat. Ambient je futuristično digitaliziran in dirkaško zastavljen. Vsaj po obliki volana in školjkastih sedežev sodeč, vse skupaj pa malce skrivnostno dopolni steklena piramida v osrednji konzoli z imenom dragulj oziroma The Jewel. Preko tega »stikala« se menda voz zažene, izbere želen vozni profil in nastavi ambientalna osvetlitev.
Seveda Tindaya ne bo preslikana v serijski avtomobil, vseeno pa si jo velja zapomniti, saj je glasnik prihajajočega oblikovalskega jezika španske znamke.
Blaž Likovič
foto: Cupra
