Renaultovi električni dostavniki naslednje generacije

Renault je predstavil tri nova lahka električna gospodarska vozila, s katerimi vstopajo v novo poglavje mobilnosti. Estafette, Goelette in Trafic so člani serije popolnoma električnih dostavnikov, razvitih v sodelovanju s podjetjem Flexis Mobility – skupno znamko naveze Renault, Volvo in CMA CGM.

Moderni dostavniki bodo zgrajeni na rolkasti platformi, z arhitekturo Ampere. Obljubljajo nrpeimerljivo prilagodljivost, povezljivost in učinkovitost, hkrati pa zmanjšane obratovalne stroške. Izdelovali jih bodo v Franciji v tovarni skupine Renault v Sandouvillu, na trgu pa bodo na voljo predvidoma od leta 2026.

Četrta generacija popularnega kombija Trafic nadaljuje zapuščino, ki je nastala po njegovi prvi predstavitvi leta 1980. Znan je po svoji praktičnosti, do danes pa je bilo izdelanih več kot 2,5 milijona primerkov. Novi Trafic E-Tech electric se ponaša s poenostavljeno škatlasto obliko s strukturiranimi potezami, kratkim sprednjim previsom in podaljšano medosno razdaljo, kar ustvari zajetnejši notranji prostor, hkrati ohranja majhen obračalni krog. Njegova višina pod 1,90 m zagotavlja enostaven dostop do podzemnih parkirišč. Zunanjost krasi napredna sprednja osvetlitev z vzdolžnim trakom in osvetljenim logotipom Renault. Zadnji del zastopajo asimetrična vrata na tečajih, aerodinamični krilce in tridimenzionalni svetlobni podpis. Zrnata črna zaščita spodnjega dela karoserije povečuje vzdržljivost, da se brez težav sooča z intenzivno vsakodnevno uporabo.

Novega Goelette E-Tech Electric je navdihnil klasični Renault Goelette, ki se je prodajal med leti 1956 in 1966. Ustvarjen je za vsestransko uporabo in prilagajanje, saj bo na voljo je v treh različicah: s kabino na šasiji, z zabojnikom ali kot prekucnik. Sprednji del ima enake proporce kot električni Trafic, s poudarkom na sodobni estetiki in praktičnosti. Zadnji del pa je odprt za različne konfiguracije, kar omogoča enostavno prilagajanje specifičnim voznim parkom in poslovnim zahtevam. Goelette E-Tech electric je lahko opremljen s podvozjem ali brez, zato je sodobna, prilagodljiva izbira za različna delovna okolja.

Tretji model v družini modernih gospodarskih vozil bo Estafette E-Tech Electric, nekakšna sodobna reinterpretacija modela Estafette (1959-1980), ki cilja na mestno logistiko. Po vzoru koncepta Estafette gre za kompaktno, lahko obvladljivo vozilo, idealno za premikanje po ozkih ulicah. V dolžino meri 5,27 m, v širino 1,92 m in v višino 2,60 m, zato je v njem dovolj prostora za prosto gibanje voznikov. Tako kot Trafic E-Tech electric ima tridelno panoramsko vetrobransko steklo, ki izboljša vidljivost in udobje med vožnjo. Svetlobni podpis sprednjega dela zajema svetlobni trak in značilne dnevne luči, ki poudarjajo visokotehnološko identiteto. Estafette E-Tech electric je opremljen s praktičnimi funkcijami, kot so drsna stranska vrata z nevidnim vodilom, tekalne deske na obeh straneh za lažji dostop in enodelna zadnja roletna vrata za optimalen izkoristek.

Renaultova nova paleta lahkih električnih gospodarskih vozil predstavlja pomemben premik na področju gospodarske mobilnosti, z večjim poudarkom na tehnologiji, prilagodljivost in učinkovitost. Kakšne bodo tehnične podrobnosti še ni znano, a sorodni modeli pod znamko Flexis Mobility bodo opremljeni z visokozmogljivimi baterijskimi sklopi in hitrom polnjenjem, ki doseže 80 odstotkov v manj kot 20 minutah, hkrati pa obljubljajo doseg do 450 kilometrov.

Žiga Kolman
foto: Renault