Naj ob prehodu v 2025 sveti le božično drevo, ne pa tudi vaša armaturna plošča

Kolegi iz evropskih avtomobilskih institucij so precej zaskrbljeni nad nedavno izvedeno anketo, saj so odkrili, da kar 46 odstotkov vprašanih voznikov ne more oziroma ne zna prepoznati niti polovice opozorilnih lučk na armaturni plošči svojega vozila. Da je zaskrbljenost upravičena pa nakazuje podatek, da trije odstotki vprašanih ne prepoznajo niti enega samega opozorilnega znaka.

Sodobne digitalne armaturne plošče oziroma zasloni so opremljeni z naprednimi opozorilnimi sistemi in izpisom napak oziroma odstopanj, ki voznika obveščanjo o stanju pod motornim pokrovom oziroma na sistemih vozila. Nekatera opozorila so preprosta, kot recimo nizek nivo tekočine za pranje vetrobranskega stekla in luči, sledijo pa resni alarmi za napake na motorju ali zavornem sistemu. Če vozniku vozila pomen znakov ni jasen ali jih celo ignorira, lahko to vodi v dodatne poškodbe in draga popravila, v kolikor ne ukrepamo takoj, v določenih primerih napake pomenijo resen vpliv na varnost potnikov in drugih udeležencev v prometu.

V osnovi ločimo tri barvne skupine opozoril – rdeče, rumene in zelene, katerim so dodane tudi modre, ki poleg vklopljenih dolgih (nezasenčenih) luči opozarjajo tudi na delovanje motorja v hladnem stanju. Zelene lučke označujejo status svetil (pozicijske, zasenčene, itn.), delovanje tempomata in podobno. Rumene in rdeče se nanašajo na opozorila – rumena na odstopanje, ki zahteva pozornost, ne pa nujno takojšnje ukrepanje (nizek nivo že omenjene pralne tekočine, nizek nivo goriva, nizek tlak v pnevmatikah, pregorelo žarnico, izklop določenih varnostno-asistenčnih sistemov, ipd.), medtem ko rdeče lučke opozarjajo na resno napako na enem izmed sistemov vozila. Rdeč trikotnik s klicajem je nekakšen skupen alarm, določeni pa imajo svoj simbol. Z vsemi zgoraj naštetimi se najlažje seznanite preko branja navodil za uporabo vozila, kjer je razložen njihov pomen in primerno ukrepanje.

Blaž Likovič
foto: NP