Mercedes-Benz razred CLA (2025)

Pri Mercedesu so tokrat poudarili, da je novi CLA najbolj inteligenten, napreden in učinkovit avtomobil v njihovi hiši, zato je bil prihod težko pričakovan, saj bo prav ta model tlakoval pot vsem naslednjim modelom v prihodnjih letih. Na isti platformi bodo namreč sestavljali tako klasično gnane kot električne različice, saj so se razdvojenemu razvoju odpovedali – sedaj velja: en model, vsi pogoni.

Novi CLA s pomočjo revolucionarne tehnologije tako kupcem zagotavlja več v vseh razsežnostih. Več prostora, več prefinjenosti, več udobja, več inteligence in več učinkovitosti v primerjavi s predhodnikom, s katerim si deli bolj kot ne zgolj še poimenovanje. Novi CLA je prvo vozilo, ki v celoti deluje s patentiranim operacijskim sistemom Mercedes-Benz Operating System (MB.OS) z umetno inteligenco. Nova generacija MBUX odpira nov svet individualiziranih izkušenj in intuitivne interakcije med voznikom in vozilom. Je tudi prvi sistem v avtomobilski industriji, ki združuje umetno inteligenco Microsoftove in Googlove družbe.

V povsem električnem modelu CLA se nahaja 800-voltna električna arhitektura, pri čemer NMC baterije znatno skrajšajo čas polnjenja. Električni CLA 250+ s tehnologijo EQ se lahko v zgolj desetih minutah napolni za nadaljnih 325 kilometrov, celoten doseg pa znaša kar 792 kilometrov. Na voljo bosta dva električna modela (CLA 250+ in CLA 350 4Matic) s 85 kWh zajetno baterijo, ki jo bo moč polniti s 320 kW moči. Še letos pa bodo lahko kupci dodatno izbirali med 48-voltnim elektrificiranim visokotehnološkim hibridnim modelom, ki ima nameščen povsem na novo razvil 1,5-litrski štirivaljni agregat s hišno oznako M 256 in deluje po Millerjevem ciklu, ki je najučinkovitejše, nižji navor pa se kompenzira z električno asistenco.

Glede na aktualni CLA je sveži tehnološki glasnik v vse tri smeri zrasel za 2 do 3 centimetre in ima tudi daljšo medosno razdaljo. Njegov prtljažnik je izgubil 55 litrov v zadku, ki pa jih je nadomestil z dobrimi stotimi litri v sprednjem delu. Fastback silhueta je oblikovalcem omogočila izrazito aerodinamično podobo, ki se nato odraža v nižji porabi. Oblikovno izstopajo tudi LED svetila, predvsem zadnje luči z imitacijo Mecrdes-Benzove trikrake zvezde. V notranjosti izpostavljajo tri digitalne zaslone, ki se raztezajo preko celotne širine armaturne plošče in so navidezno združeni v celoto.

Cene novega CLA se bodo ob lansiranju pričele pri 55.900 evrih, kolikor bo potrebno odšteti za CLA 250+ različico, medtem ko bo 350 4MATIC na voljo od 60.400 evrov dalje. Od začetka oktobra bo kupcem na voljo tudi vstopna pogonska izvedenka, in sicer CLA 200, ki jo boste na ceniku našli za 44.990 evrov.

Boštjan Horvat
foto: caranduser.com