Isuzu (zopet) predstavlja omejeno serijo D-Max Steel Edition

Isuzu je že pred letom dni napovedal omejeno serijo modela D-Max imenovano Steel Edition, jo kmalu predstavil in tudi več kot uspešno oddal. Govora je o ekskluzivnem modelu, ki temelji na najvišje opremljenem Isuzu D-Maxu V-Cross. Podobno reč so delovni Japonci zakuhali tokrat in na sveže prenovljenem D-Maxu sestavili Steel Edition različico za modelno leto 2025.

Ta, na le 250 enot omejena serija, zopet prinaša edinstveno kombinacijo robustne vzdržljivosti, vrhunskega oblikovanja in terenskih zmogljivosti – vendar le za Otočane in v zameno za slabih 52 evrskih tisočakov. In kaj v zameno pravzaprav dobite?

Za začetek »jekleno sivo« karoserijsko barvo, ki se seveda ujema z oznako Steel Edition, skupaj s temno sivimi obrobami kolotekov in strešnimi nosilci. Tu niso pozabili na grafiko vozila, ki nazorno izraža svojo ekskluzivnost, ter LED žaromete.

Ambient je v tej najvišje opremljeni različici bogatejši za nekatere opcijske nadgradnje – usnjeno oblazinjenje, ogrevani sprednji sedeži, parkirni senzorji spredaj in zadaj, premium predpražniki, LED svetila, 9-palčni multimedijski zaslon občutljiv na dotik z boljšo grafiko in še hitrejšo povezljivostjo s spletom ter nenazadnje tudi audio sistem z osmimi zvočniki. Za brezžični polnilnik pametnih mobilnikov in več USB-C polnilnih priključkov pa boste morali dodatno seči v žep.

Pod motornim pokrovom ni sprememb. Tam še vedno domuje skoraj legendarni japonski 1,9-litrski turbodizelski agregat s 162 KM in 360 Nm navora, ki je tokrat na voljo le s šeststopenjskim samodejnim menjalnikom. Pogon omogoča način delovanja »Rough Terrain Mode« oziroma program za zahteven teren, kjer boste še lažje brodili po 80 cm globoki vodi in premagovali teren, na katerega si nekateri še peš ne upajo.

Napovednika za modelno leto 2025, po naših informacijah, pa vendarle ne bo tako bistveno drugačna od lanskoletne, zato vam tudi dobrega pol leta video ne bo daleč od dejanskega modela.

Aleš Majerič
foto: Isuzu