Hennessey zvoni zadnjič v čast Mammothu 1000 TRX

Peta generacija kultnega jenkijevskega poltovrnjaka RAM 1500 je postregla s precej pikantno različico TRX. Izdelovali so jo med letoma 2021 in 2024, saj so zaostritve okoljske zakonodaje na področju avtomobilizma posekale še eno mogočno drevo ameriške cestne (in obcestne) kulture.

Recept je bil sila enostaven – sestaviti voz, ki bo konkurenčen Fordovi F-150 Raptor druščini. In kako dobro je RAM-u to uspelo. Pod motorni pokrov so namreč namestili prisilno polnjeni 6,2-litrski HEMI Hellcat V8 agregat, iz katerega so iztisnili nič kaj skromnih 711 KM in 881 Nm navora. To silno moč so speljali na vsa štiri kolesa, vmes pa zaposlili ZF-ov osemstopenjski samodejni pretikač. Temu dodajte še izrazito terensko podvozje in kup zloveščih oblikovnih elementov, vsota na koncu računa je pravcata cestna pošast.

Seveda so bili v Teksasu mnenja, da zanjo celotno zadevo zapeljati še letvico ali dve višje in RAM-ovemu orjaku nadeli ime Mammoth. Njegov pogon so navili na okroglih 1.000 KM in kar 1.314 Nm navora, vse skupaj močno ojačali in v ameriško divjino spustili nekaj, kar si redki upajo krotiti. Zver po imenu Mammoth 1000 TRX je v nekaj primerkih še zaprta na ranču v Teksasu, vendar ne več dolgo, saj zanimanje zaradi prekinitve proizvodnje izvirnika počasi narašča. Po toči zvoniti je prepozno, zato ne recite, da vam nismo servirali obvestila pravočasno. Kaj točno si lahko redki srečneži omislijo, pa si oglejmo v spodnjem posnetku.

Blaž Likovič
foto: YT