Rolls-Royce Phantom = stoletje avtomobilske perfekcije

Pisalo se je leto 1925, ko so pri Rolls-Roycu predstavili novega fantoma, kot zamenjavo za izvirni model Silver Ghost. Precej težka naloga za naslednika avtomobila, ki je RR prislužil status »najboljšega vozila na svetu«. Verjetno se takrat niso zavedali, da so pravkar odprli knjigo, katere vsebina prav v tem trenutku še vedno nastaja. Spoštovani in spoštovane, Rolls-Royce Phantom danes velja za voz, ki najdlje od vseh nosi isto ime, in to je le en izmed množice presežkov, ki jih je Phantom v osmih generacijah pripeljal med butične kupce z izbranim okusom in zajetnim kupom cvenka na tekočem računu.

V 20. stoletju je bil Phantom izključno ročno izdelana limuzina, v svojih prvih štirih generacijah med letoma 1925 in 1959 celo samo po neposrednih kupčevih (včasih ekstravagantnih) željah in zahtevah, torej v celoti individualno. Od pete generacije naprej pa so tudi najbolj ekskluzivni izdelovalci vozil sledili močni industrializaciji in po meri narejena vozila izdelovali le še po izdanem (in vplačanem) naročilu. Serija Phantom je zaradi svojih ključnih lastnosti – velik notranji prostor, ekskluzivnost in prisotnost – ohranila naklonjenost pri premožnih (poslovnih) ljudeh, slavnih osebnostih, voditeljih držav in nenazadnje tudi pri kraljevih družinah.

V času, ko je Rolls-Royce izdeloval tudi avtomobile Bentley, torej med letoma 1931 in 1998, je bil model Phantom ekskluziven za Rolls-Royce, saj pristopa k najbolj razkošnim modelom RR ni delil z Bentleyjem. Pred 1931 je bil Bentley namreč neodvisen avtomobilski proizvajalec, ki je v omejeni seriji proizvajal limuzino Bentley 8 Litre, vendar le dokler ni Rolls-Royce prevzel lastništva in zaustavil njegovo nastajanje. To za Bentley mukotrpno ero je končala, kdo drug le, sama kraljica Elizabeta II, ko je pri Bentleyju naročila dve državniški limuzini.

In čeprav še vedno precej ljudi, ki tlači naš planet, meni, da so Rolls-Royce vozila namenjena izključno sodobnim plemičem in kraljevičem ter seveda njihovim družicam, so snobovski Angleži že davno topili iz stereotipnih okvirjev. Ne verjamete? Spodaj je zanimiv prispevek, reklamni zagotovo ne, saj Phantom pač ne potrebuje oglaševanja.

In po čem danes slovi Rolls-Royce Phantom VIII, da so kupci pripravljeni odšteti 600 tisočakov za nov primerek, ali slabo polovično vsoto za nekaj let rabljeno butično kočijo?

1. Izjemna ročna izdelava
   Vsak Phantom je povsem ročno izdelan v angleškem Goodwoodu, kjer mojstri, rokodelci in inženirji združijo dolgoletno tradicijo in sodobne inovacije. Tako izvrstno, da ne obstajata niti dva popolnoma enaka Phantoma.
2. Unikatnost in individualizacija
   Kupci lahko prilagodijo svojega Phantoma v skoraj brezkončnem naboru materialov in barv pa vse do edinstvenih podrobnosti, kot so intarzije in vezenine.
3. Luksuzne podrobnosti
   Notranjost Phantoma je kot razkošna dnevna soba na kolesih. Usnje najvišje kakovosti, ročno izbrani leseni dodatki in vrhunska tehnologija ustvarjajo težko opisljivo udobje in razkošje.
4. Mirna in uglajena vožnja
   Phantom je znan po svoji izjemno tihi in uglajeni vožnji, zahvaljujoč zvočni izolaciji in odličnemu vzmetenju.
5. Mogočen motor
   Phantome poganja graciozni V12 agregat, ki zagotavlja izjemno zmogljivost, prožnost in gladko pospeševanje.
6. Dolga in bogata zgodovina prestiža
   Rolls-Royce je že več kot stoletje simbol prestiža in kakovosti, Phantom pa je model, ki je česta izbira za kraljeve družine, zvezdnike in poslovneže po vsem svetu.

Blaž Likovič
foto: RR