AvtomobilizemNovice

Qashqai predstavlja novo generacijo e-Power

S porabo 4,5 l/100 km in emisijami CO₂ 102 g/km je Qashqai z novo tehnologijo e-POWER v samem vrhu C-Crossover segmenta

Skoraj desetletje po prvi globalni predstavitvi Nissan predstavlja najnaprednejšo različico svoje edinstvene tehnologije e-POWER. Tehnologija e-POWER, ki je bila v tej regiji prvič predstavljena pred štirimi leti, je bila razvita za zagotavljanje električne vožnje brez potrebe po priklopu na električno omrežje – združuje namreč gladko in lahkotno pospeševanje ter praktičnost električnega vozila z vsakodnevnim udobjem klasičnega motorja z notranjim zgorevanjem. Ta sistem naslednje generacije je bil celovito prenovljen za še bolj učinkovito porabo goriva, manj emisij in večjo raven prefinjenosti. Nova tehnologija e-POWER dodatno olajša prehod s pogona na gorivo na pogon brez emisij.

Bistvo tehnologije e-POWER je edinstveno načelo, ki prinaša dejanske koristi za kupce: bencinski motor se uporablja le za proizvodnjo električne energije, ki se neposredno prenaša na elektromotor za pogon koles in po potrebi za polnjenje baterije. Za razliko od običajnih hibridov ni zapletenega menjalnika in sklopke za združevanje bencinske moči in električne energije za pogon koles, kar pomeni, da je odzivnost takojšnja, vožnja pa vedno gladka, kot bi vozili električno vozilo. Podobno kot pri električnih vozilih tudi regenerativni zavorni sistem v vozilu s tehnologijo e-POWER pretvarja kinetično energijo v električno, ki se vrača v baterijo.

Nova tehnologija e-POWER pa nadgrajuje ta koncept, da bi zagotovila najboljše ravnovesje v svojem razredu med zmogljivostjo, prefinjenostjo električnih vozilih in učinkovitostjo realne porabe goriva ter obenem nudila doseg in prilagodljivost klasičnega vozila z motorjem z notranjim zgorevanjem.

Nova tehnologija e-POWER prinaša bistvene izboljšave na vseh ključnih področjih:

· Poraba goriva: zmanjšana na 4,5 l/100 km (WLTP) – najboljša vrednost v tem razredu …

· … kar pomeni potencialni doseg 1200 km

· Emisije CO₂ so znižane s 116 g/km na 102 g/km, kar je 12 % manj v primerjavi s trenutno različico

· Hrup v kabini: do 5,6 dB manjši v primerjavi s prejšnjo generacijo – zagotavlja prefinjenost električnih vozil

· Povečanje moči za 10 kW v športnem načinu – odzivnejša in prijetnejša vožnja

Celovite spremembe motorja

Osnova nove tehnologije e-POWER je na novo razvita modularna pogonska enota 5-v-1, ki vključuje motor, generator, razsmernik, reduktor in ojačevalnik v kompaktnem in lažjem ohišju. Po zaslugi izboljšanega umerjanja motorja in zvočne izolacije sistem zmanjšuje hrup in tresljaje pod obremenitvijo. Čeprav so bili sestavni deli znatno preoblikovani, zmogljivost motorja ostaja 140 kW, baterija pa ima še vedno moč 2,1 kWh. Čeprav gre za enak 1,5-litrski turbo motor s tremi valji kot pri prejšnji različici, je motor povsem nov in zasnovan izključno za sistem e-POWER. Uporablja Nissanov lastni koncept zgorevanja STARC, ki po zaslugi stabilizacije zgorevanja v valju zagotavlja boljšo toplotno učinkovitost, kar omogoča tišje in učinkovitejše delovanje motorja pri nižjih hitrostih. Vgrajen je nov, večji turbopolnilnik, ki prinaša večjo učinkovitost, saj omogoča zmanjšanje števila vrtljajev motorja med vožnjo po avtocesti za 200 vrtljajev na minuto, kar prispeva k nižji skupni ravni hrupa.

Dodatna učinkovitost motorja je bila dosežena z uporabo mazalnega olja 0W16, ki zmanjšuje notranje trenje. Kupci bodo cenili tudi nov, daljši servisni interval, ki je povečan s 15.000 km na 20.000 km. Rezultat vseh sprememb tehnologije e-POWER je, da Qashqai, opremljen z novim sistemom e-POWER, dosega 16 % boljšo porabo goriva v v resničnih razmerah in 14 % izboljšanje porabe goriva na avtocesti v primerjavi s trenutno generacijo.

Rudi Leskovec
foto: Nissan

Povezani članki

Dodaj odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen. * označuje zahtevana polja

Back to top button