Prihajajoči električni Audi A2 e-tron sledi filozofiji svojega predhodnika

Audi je počasi pripravlja na premiero novega A2 e-tron, njihovega najučinkovitejšega električnega avtomobila v zgodovini. Električno prerojeni A2 z opcijskim paketom učinkovitosti Efficiency dosega porabo energije po merjenju WLTP le 12,8 kWh na 100 kilometrov. Doseganje takšnih številk omogočajo napredna električna pogonska tehnologija, izpopolnjena aerodinamika in optimiziran baterijski sistem.

Pomemben prispevek k učinkovitosti vozila predstavlja aerodinamična zasnova. S količnikom zračnega upora 0,24, A2 e-tron v primerjavi z enakovrednim vozilom brez teh izboljšav zmanjša porabo energije za do 0,9 kWh na 100 kilometrov. Za manjši zračni upor skrbijo zaobljen sprednji del, tekoča strešna linija, izrazito oblikovan zadek, zračne zavese, elementi za zmanjševanje rež okoli koles ter aktivna odprtina za dovod hladilnega zraka. Električni pogonski sklop sestavljajo močnostna elektronika s polprevodniki iz silicijevega karbida za zmanjšanje preklopne izgube, izboljšave 140-kilovatnega elektromotorja s tanjšimi lamelami in spremenjena konfiguracija navitja statorja. Novo olje z nizkim trenjem v menjalniku in daljše prestavno razmerje dodatno zmanjšujeta porabo energije, predvsem pri višjih hitrostih.

Za shranjevanje energije skrbi litij-železo-fosfatna (LFP) baterija z zasnovo cell-to-pack s kapaciteto 61 kWh (58 kWh neto), ki omogoča večjo energijsko gostoto in boljši izkoristek prostora. Kemija LFP zagotavlja večjo vzdržljivost, večjo varnost in počasnejše staranje baterije, zato jo je mogoče pri vsakodnevni uporabi redno polniti do 100 odstotkov brez pomembnejšega vpliva na življenjsko dobo. Prilagojen sistem toplotnega upravljanja poveča učinkovitost polnjenja na domači polnilni postaji na 89,6 odstotka, posebna programska oprema pa neprekinjeno spremlja stanje napolnjenosti in zdravje baterije ter s tem zagotavlja dolgoročno zmogljivost. Sice bo na krovu A2 e-tron tudi hitro polnjenje z močjo 105 kW, ki baterijo od 10 do 80 odstotkov skrbi v 26 minutah.

A2 e-tron podpira tudi dvosmerno polnjenje, namreč funkcija Vehicle-to-Load omogoča napajanje zunanjih električnih naprav neposredno iz vozila, funkcija Vehicle-to-Home pa omogoča uporabo avtomobila kot hranilnika energije za gospodinjstvo ob uporabi priporočene polnilne postaje. Audi A2 e-tron ohranja filozofijo učinkovitosti izvirnega modela A2, zlasti različice 1.2 TDI, ki je porabila le tri litre dizelskega goriva na 100 kilometrov. Novi model zato v ospredje postavlja največjo možno energetsko učinkovitost. Audi A2 e-tron v najučinkovitejši obliki v povprečju porabi le 12,8 kWh električne energije na 100 kilometrov, kar je primerljivo s porabo 1,3 litra dizla na 100 km. Kljub večjim dimenzijam porabi manj kot polovico energije svojega predhodnika, kar ponazarja 25 let tehnološkega napredka.

Žiga Kolman
foto: Audi