Pomlajeni Maserati MC20 je postal MCPURA
MCPURA ostaja pristen italjinski superšportnik z zmogljivim V6 motorjem.
Maserati je tako kot številni proizvajalci festival hitrosti v Goodwoodu izkoristil za premiero novega superšportnega modela MCPURA. Športno-elegantni italijanski športnik gradi na modelu MC20 iz leta 2020, z osveženo podobo in boljšimi materiali, a ohranje zmogljiv šestvaljni motor Nettuno.
MCPURA bo tako kot predhodnik na voljo v različicah kupe in kabriolet (Cielo). Ponašanse s monokok karoserijo iz ogljikovih vlaken, ki omogoča ohranje mase pod 1.500 kilogrami in posledično najboljše razmerje mase ter močjo v svojem segmentu, in sicer 2,33 kg/KM. V središču vozila deluje 3-litrski V6 podprt s parom turbopopnilnikov, ki ustvari 630 KM in 720 Nm navora ter se ponaša s sistemom predkomornega zgorevanja, s koreninami v Formuli 1. Pospešek do stotice traja manj 2,9 sekunde, najvišja hitrost znaša 327 km/h.
Oblikovno bo MCPURO s hitrim pogledom težko ločiti od MC20, razlike so opazne pri bolj zašiljenem nosu, spremenjenih odbijačih spredaj in zadaj, v notranjosti pa najdemo nov volan. Izjemna značilnost ostajajo metuljeva vrata, ki ne le olajšujejo vstop, ampak tudi poudarjajo karbonsko strukturo. Model Cielo ima zložljivo stekleno streho, ki se v sekundi spremeni iz neprosojne v prosojno in omogoča prilagodljivo doživetje na prostem.
Novi MCPURA očara s svežo dinamično modro karoserijsko barvo, navdihnjeno z lomom svetlobe. Dodatne oblikovalske podrobnosti vključujejo magenta-modre logotipe trizoba, edinstvena platišča in futuristično notranjost v ledeniški alkantari z lasersko graviranimi zaključki. Razširjena paleta barv zajema izrazite odtenke, kot so Devil Orange, Verde Royale in Night Interaction, z več kot 30 možnostmi prilagajanja v okviru programa Fuoriserie.
MCPURA nastaja v zgodovinski tovarni Maserati v Modeni, kar poudarja globoke italijanske korenine in tehnološko mojstrstvo znamke. Z napredno tehnologijo in obširnimo možnostmi prilagajanja po meri MCPURA postavlja visoka merila za super športne avtomobile in potrjuje dediščino Maseratija.
Žiga Kolman
foto: Maserati
