Novi vstopni Audi Q4 40 e-tron bo prijaznejši do denarnice

Audijeva družina praktičnega električnega SUV-ja Q4 e-tron, je postala še bolj dostopna z novim modelom 40 e-tron. Q4 40 e-tron je opremljen z manjšo baterijo z uporabno kapaciteto 59 kWh neto, ki še vedno zagotavlja uporabnih 412 kilometrov dosega pri SUV-ju in 423 kilometrov pri elegantnejšem Sportbacku.

Vozilo podpira hitro polnjenje z enosmernim tokom z močjo 165 kW, ki baterijo od 10 do 80 odstotkov oskrbi v samo 24 minutah, v idealnih pogojih že 10-minutni postanek zadošča za 150 kilometrov dosega. Q4 40 e-tron poganja elektromotor s 150 kW (204 KM) na zadnji osi, ki omogoča pospešek do 100 km/h v 8,1 sekunde in najvišjo hitrost 160 km/h.

Vozniki lahko zdaj prek multimedijskega sistema MMI ročno prednastavijo baterijo in tako optimizirajo moč polnjenja na kateri koli postaji. Sistem prikazuje moč polnjenja v realnem času in dodatno zmogljivost, ki se sprosti s predpripravo baterije. Nov opomnik za napovedno vzdrževanje v aplikaciji myAudi uporabnikom omogoča pregled nad opravili, kot sta stanje zavornih oblog in 12-voltnega akumulatorja.

Trgovina z aplikacijami Audi, ki je integrirana v infozabavni sistem MMI, ponuja dostop do novic, podcastov, športnih in zabavnih aplikacij, brez potrebe po pametnem telefonu. Nove navigacijske funkcije omogočajo natančno izbiro polnilne postaje s filtri za ponudnike, kot je Ionity, in želeno stopnjo napolnjenosti na cilju. Vmesnik za pametne telefone omogoča brezžično povezljivost ali povezljivost USB-C za navigacijo, telefonijo in medije.

Audi je prek storitve Azure OpenAI Service integriral tudi klepetalnega robota ChatGPT, ki voznikom omogoča, da z naravnimi glasovnimi ukazi upravljajo infozabavne nastavitve, kar poskrbi za večjo varnost, saj ni potrebno fizično segati po zaslonu. Ceno novega Q4 40 e-tron so začrtali pri 46.150 evrih, za kupjevsko obarvanega Q4 Sportback 40 pa bo potrebno odšteti dva tisočaka več. Standardna oprema prinaša navigacijo MMI plus z zaslonom na dotik, storitve Audi connect, 10,25-palčne digitalne merilnike, ogrevane sprednje sedeže in električno pomična prtljažna vrata.

Žiga Kolman
foto: Audi