Novi Subaru S210: najboljši približek pravemu STI

Subaru Tecnica International, ali bolje poznan pod kratico STI, je hčerinsko podjetje japonskega proizvajalca na področju motošporta, ki javnost navdušuje s prototipom S210. Najnovejša pridobitev prestižne serije S temelji na modelu WRX S4 STI Sport R EX, in predstavlja pomembno evolucijo v celotni liniji STI-jev, saj uteleša tehnologijo in strokovno znanje, pridobljeno na zahtevni 24-urni dirki na Nürburgringu.

Srce napovednika novega, težko pričakovanega modela STI, je 2,4-litrski turbobencinski štirivaljni bokser FA24, izpopolnjen z novim usmerjevalcem zraka, sesalnimi kanali in izpušnim sistemom. Pomembne izboljšave v kombinaciji s posebej uglašenim krmilnikom omogočajo motorju doseg 300 KM in 375 Nm navora. Linearna odzivnost navora zagotavlja gladko, a vznemirljivo vozno izkušnjo ter zagotavlja samozavest in nadzor v vsakem primeru. Prvič v seriji S je uporabljen neskončnostopenjski CVT menjalnik Subaru Performance Transmission, ki je usklajen z značilnostmi motorja, kar zagotavlja natančno in odzivno prestavljanje ter izjemno vozno dinamiko.

Prototip S210 se ponaša z napredno nastavitvljenim vzmetenjem z elektronsko nadzorovanimi blažilniki in posebnimi platišči STI Performance, obutimi v Michelin Pilot Sport 4S pnevmatike. Spredaj za varno zaustavljanje skrbijo šestrobatne čeljusti Brembo in hlajeni diski, medtem ko aerodinamične izboljšave, kot zadnje krilce karbonsko krilce, široki kolesni loki ter globlji sprednji spbijač optimizirajo pretok zraka.

Znanjost dodarno popestrijo zatemnjena sprednja maska, kristalno črni poudarki in rdeče okrasne črte. V notranjosti so se precej osredotočili na voznika, z vgradnjo izvrstnih karbonskih Recaro dirkaških sedežev, preostanek pa je odet v črne tone s kontrastnimi rdečimi šivi. Serijsko pripravljeni S210 bo izdelan v izredno omejenem številu 500 enot, ki bodo na voljo le domačim japonskim kupcem. Dodatne podrobnosti bodo objavljene ob uradni premieri spomladi letos.

Žiga Kolman
foto: Subaru