Novi FJ je najmanjši član družine Land Cruiser

Toyota je za domači trg predstavila novo generacijo prikupnega Land Cruiser FJ, ki je postal najnovejši član legendarne serije terencev Land Cruiser. Land Cruiser FJ, katerega prihod na japonski trg je predviden v sredini prihodnjega leta, predstavlja novo obdobje enega najbolj ikoničnih Toyotinih modelov.

Zgodovina Land Cruiserja sega v leto 1951, ko je prvotni model BJ postal prvo vozilo, ki se je povzpelo do šeste postaje gore Fuji. V več kot 70 letih si je pridobil svetovni sloves zaradi zanesljivosti, vzdržljivosti in izjemnih terenskih zmogljivosti, skupna prodaja pa je dosegla 12,15 milijona enot v več kot 190 državah. Ponudba Land Cruiserja tradicionalno vključuje tri glavne serije: paradnega SUV-ja (trenutno serija 300), delovni model za težka opravila (serija 70) in serijo 250, ki se s preprostostjo in robustno naravo vrača h koreninam modela.

Novi FJ se pridružuje kot svež izraz duha Land Cruiserja, zgrajenega okoli koncepta svobode in veselja. Njegov razvoj odraža cilj Toyote, da več ljudem omogoči doživetje lastništva Land Cruiserja, hkrati pa ohrani njegove ključne vrednote. Prototipnega FJ poganja 2,7-litrski bencinski motor, ki proizvaja 120 kW (163 KM) in 246 Nm navora. Moč se na vsa štiri kolesa prenaša prek šeststopenjskega samodejnega menjalnika.

Land Cruiser FJ združuje tradicionalne oblikovalske elemente z moderno funkcionalnostjo. Njegova kvadratna silhueta poudarja prostornost in uporabnost, zaobljeni robovi pa izražajo trdno prisotnost. Sprednji in zadnji odbijač sta modularna in snemljiva, kar omogoča enostavno popravilo. Notranjost je zasnovana za intuitivno upravljanje, z vodoravno armaturno ploščo, ki izboljšuje vidljivost in zavest o situaciji. Toyota Safety Sense s sistemom za preprečevanje trkov, povečuje zaupanje tako na cesti kot v terenu.

Novi FJ ponuja kompaktno agilnost, ne da bi pri tem žrtvoval zmogljivost na brezpotju. Ima 270 mm krajše medosje kot serija 250, skupaj v dolžino meri le 4.575 mm, kar izboljšuje manevrsko sposobnost in omogoča oster obračalni krov 5,5 metra. Ojačano šasijo in optimizirano krmiljenje koles zagotavljata stabilnost in oprijem. Posebnost prototipa so prilagodljive plošče za opremo za prosti čas in vrsta robustnih dodatkov. Poleg FJ-ja Toyota razvija tudi električni dvokolesnik Land Hopper, ki pustolovščino razširja tudi zunaj običajnih cest.

Žiga Kolman
foto: Toyota