McLaren 750S JC96: omejena serija v čast McLarnovim dirkškim uspehom na japonskem

McLarnovi ustvarjalci so pripravili novo omejeno izdajo superšportnika 750S, s katero slavijo svojo motošportno zgodovino na japonskem. Omejena serija 750S JC96 se spominja startne številke dirkalnika McLaren F1 GTR, ki je leta 1996 osvojil naslov prvaka dirkačev v japonskem prvenstvu All Japan Grand Touring Car Championship (JGTC) z Johnom Neilsenom in Davidom Brabhamom. Namenjena bo izključno 61 japonskim kupcem.

JC96 je poklon McLarnovi zapuščini v japonskem motošportu, hkrati pa odraža zahteve kupcev po individualnosti in dirkaški zmogljivosti. Na voljo bo v izvedbah Coupé ali Spider, prvič pa za model z odprto streho uvajajo paket MSO High Downforce. Aerodinamični paket po navdihu originalneg F1 LM in GTR iz leta 1996, zagotavlja do 10 odstotkov več pritiska k tlom s preoblikovanim odbijačem, povečanim spodnjim krilcem, dvignjenim aktivnim zadnjim spojlerjem in lamelastim podkrilnim panelom. Med ostalini posebnimi komponentami so se znašla povsem nova 15-kraka ultralahka aluminijasta platišča po vzoru dirkalnih koles F1 GTR Longtail, v kombinaciji z zlato obarvanimi zavornimi čeljustmi. Vse skupaj poveže titanski športni izpušni sistem s centralnim izhodom.

Vizualno JC96 izstopa z ikonično karoserijsko poslikavo Tiger Stripe dirkalnikov GTR ekipe Goh iz leta 1996. Kupci lahko izbirajo med posebej prilagojenimi zunanjimi podrobnostmi v barvah Memphis Red, Titanium Silver, Ice White ali Graphite Grey, ki se ujemajo s celotno paleto barv ali enkratnim odtenkom oddelka MSO. Štirje avtomobili bodo dobili popolnoma ročno izdelano poslikavo JC96 Tribute Livery od, ki bo razširila motiv tigrovih prog po celotni karoseriji.

Notranjost je odeta v alkantari s tremi konfiguracijami, ki jih dopolnjuje edinstvena oznaka JC96. Zlato obdelane stopalke, stikala in posvetilna ploščica neposredno spominjajo na F1 GTR, medtem ko brušeni temni titanski okraski, vezeni nasloni za glavo in prilagojene podrobnosti poudarjajo ekskluzivnost. Kupci lahko izdelavo po meri še dodatno okrepijo z MSO opcijami.

Sicer površjem ni prišlo do enakovrednih sprememb kot drugod. McLarna 750S JC96 poganja zmogljiv 4-litrski V8 podprt z dvema turbinama, ki ustvari 750 KM in 800 Nm navora, s čimer se lahko britanski superšportnik do stotice požene v samo 2,8 sekunde ter doseže najvišjo hitrost 332 km/h. Celoten sklop ostaja nameščen na lahkotni monokok šasiji iz ogljikovih vlaken, ki je opremljena z naprednim vzmetenjem Proactive Chassis Control III, ki zagotavlja izjemno agilnost in boljšo voznikovo vključenost.

Žiga Kolman
foto: McLaren