Kia Stonic v osveženi uniformi
Kiin kompaktni križanec je prejel prenovo v slogu novejših družinskih članov.
Kiin priljubljeni kompaktni križanec Stonic, v letošnjo jesen vstopa z osveženo posobo, naprednejšo tehnologijo in vsestranskimi pogonskimi sklopi. Osveženi Stonic gradi na slovesu praktičnostega mestnega križanca, hkrati pa prinaša pomembne novosti.
Z dolžino 4.165 mm, Stonic ohranja mestni uporabi prijazno velikost, hkrati pa ponuja do 352 litrov prtljažnega prostora in udobno potniško kabino s 1.070 mm prostora za noge spredaj. Novo oblikovanje v skladu s filozofijo združenih nasprotij prinaša ostrejši, izrazitejši videz. Posodobitve zajemajo svež sprednji odbijač, osvetlitev Star Map in preoblikovano masko. Na zadku modernizirana prtljažna vrata in značilne zadnje luči povečajo vizualno dinamiko. Kupcem bodo na voljo nova 16-ali 17-palčna alumijasta platišča, medtem ko sveže karoserijske barve, kot sta Adventurous Green ter Yacht Blue, dopolnjujejo živahno osebnost.
V notranjosti Stonic prevzema premijske lastnosti večjih sorodnikovz. Panoramski panel z dvema 12,3-palčnima zaslonoma skrbi za digitalno instrumentacijo in info-zabavne vsebine. Multimodalni zaslon na dotik nadomešča tradicionalne klimatske upravljalnike z večfunkciijskim vmesnikom. Dodatne izboljšave vključujejo prenovljen volan, izklesan ročaj prestavne ročice, osveženo armaturno ploščo in novo sredinsko konzolo. Udobje povečujejo priklopi USB-C s hitrim polnjenjem, brezžična polnilnica mobilnih naprav in ambientalna osvetlitev. Stonicu so namenili sistem Kia Connect z diagnostiko v realnem času, daljinskim dostopom do vozila in funkcijo digitaknega ključa, ki omogoča odklepanje in zagon prek pametnega telefona ali pametne ure.
Na krovu pomlajenega Stonica bomo našli tudi enega najbolj celovitih paketov varnostnih sistemov v tem razredu. Med ključnimi so sistem za preprečevanje trkov v mrtvem kotu, s funkcijo za opozarjanje pri varnem izstopu, sistem za preprečevanje trkov spredaj, pametni tempomat, sistem za pomoč pri vožnji po avtocesti in sistem za pomoč pri vožnji po pasu.
Za pogon Stonica skrbi litrski turbobencinski motor brez, ali z elektrifikacijo. V osnovi ponuja 100 KM in 175 Nm navora, blagi hibrid pa 115 KM ter največ 204 Nm navora. Obe različici sta na voljo s šeststopenjskim ročnim ali sedemstopenjskik dvosklopčnim samodejnim menjalnikom.
Žiga Kolman
foto: Kia
