Kia EV4 se mudi na zahtevnem testiranju
Med drugim je preizkus potekal na dirkališču Nürburgring-Nordschleife.
Kia je v začetnih mesecih tega leta napovedala prihod novega električnega modela EV4, ki se pred uradnim tržnim nastopom že mudi na pomembnih testiranjih. Zahtevni preizkusi so osredotočeni predvsem na baterijskem modulu četrte generacije, ki bo zagotovil izjemno vzdržljivost in zanesljivost.
Prihajajoči EV4 je bil podvržen pospešenemu testiranju na javnih cestah po Evropi v skioni dolžini kar 110.000 kilometrov in vzdržljivostnemu testiranju na dirkališču Nürburgring v razdalji 10.000 kilometrov pod skoraj maksimalno obremenitvijo in pogoji hitrega polnjenja baterije. Kljub ekstremnim scenarijem je EV4 ohranil stanje baterije (SoH) na 95 odstotkih, kar potrjuje minimalno degradacijo.
Osnova za doseg takšnih zmogljivosti je napredna tehnologija baterije, ki vključuje upravljanje toplote in optimizirano distribucijo hladilne tekočine. Te inovacije zagotavljajo varne delovne temperature in dosledno učinkovitost baterije, tudi ob visokih obremenitvah, poleg tega uravnoteženje baterijskih celic prispeva k dolgoročni zanesljivosti in zmanjšanju obrabe.
Kiin program testiranja potrjuje, da je EV4 je sposoben delovati v ekstremnih pogojih, kot je dirjanje po dirkališčuh, hkrati pa je zanesljiv za vsakodnevno uporabo. K dodatnemu izboljšanju dolgoročne učinkovitosti pripomore regenerativno zaviranje, ki zmanjšuje obremenitev baterije in med zaviranjem povrne do 25 odstotkov energije. Pri Kii zagotavljajo, da bo EV4 po 160.000 prevoženih kilometrih ali osmih letih redne uporabe ohranil vsaj 70 odstotkov zmogljivosti baterije.
Žiga Kolman
foto: Kia
