GTI-jev stroj za Passata, Tiguana in Tayrona
Več moči in vlečne zmogljivosti za prostorne Volkswagne.
Pri Volkswagnu so se naposled odločili, da bodo izpolnili želje tudi zahtevnejših kupcev, ki imajo radi nekaj več konjičkov pod motornim pokrovom. V trojico večjih modelov – Passat, Tiguan in Tayron, – so vgradili znameniti EA888 motor, kakršnega uporabljajta tudi športna Golf GTI in R. Poleg boljših pospeškov in prijetnejše zvočne kulise, močnejši agregat prinaša boljšo vlečno zmogljivost.
SUV-ja Tiguan in Tayron sta bosta na voljo z motorjem 2.0 TSI v konfiguraciji z močjo 150 kW (204 KM) ali 195 kW (265 KM), medtem ko bo Passat ponujen le z večjo močjo. Vsi so opremljeni s samodejnim menjalnikom in štirikolesnim pogonom. Zmogljiv turbobencinski motorji dopolnjujejo obstoječo ponudbo 2-litrskega dizelskega motorja TDI s 142 kW (193 KM).
Sistem 4MOTION izboljšuje stabilnost in učinkovitost vožnje, saj zadnjo os vključi le, kadar je to potrebno, na primer pri visoki obremenitvi ali na spolzkih cestah. V normalnih razmerah vozila delujejo s pogonom na sprednji kolesi, kar optimizira porabo goriva. Vozniki lahko ročno aktivirajo tudi pogon na vsa kolesa za boljši oprijem na snegu ali razgibanem terenu. Poleg tega imajo modeli z opcijsko vlečno kljuko samodejni profil vožnje s prikolico, ki inteligentno porazdeli moč za boljšo stabilnost med vleko. Passat in Tiguan lahko vlečeta do 2.200 kg, Tayron pa z ustrezno opremo do 2.500 kg.
Različica s 150 kW (204 KM) in 320 Nm navora pod pokrovom Tiguana ter Tayrona, sodeluje s sedemstopenjskim samodejnim menjalnikom DSG. Ta kombinacija omogoča dinamične zmogljivosti s pospeškom do stotice v 7,5 sekunde in največjo hitrostjo preko 220 km/h. Cena Tiguan 2.0 TSI se začne pri 48.175 evrih, za poskočnega Tayrona pa bo potrebno odšteti najmanj 50.770 evrov.
V primeru izbire močnejše različice je ponujenih 195 kW (265 KM) in 400 Nm navora, enako kot v Golfi GTI. Ta različica bo skladno z večjo zmogljivostjo na voljo izključno s športno opremo R-Line. Passat 2.0 TSI 4MOTION se kot najbolj poskočen med trojico do stotice požene v 5,8 sekunde in doseže najvišjo hitrost 250 km/h, za kar bo potrebno plačati najmanj 62.990 evrov. Tiguan in Tayron ponujata podobne številke, ocenjena sta na 57.995 ter 59.755 evrov.
Žiga Kolman
foto: Volkswagen
