General Motors še ni obupal nad V8 motorji

Medtem, ko Evropa in Azija vztrajno, predvsem zaradi zakonskih določil, razvijata električno mobilnost, prek luže ohranjajo nekoliko bolj tradicionalen pristop. Namreč, General Motors je napovedal kar 888 milijonov dolarjev težko naložbo v tovarno Tonawanda Propulsion v Buffalu v zvezni državi New York, da bi podprli proizvodnjo šeste generacije motorjev V8.

Nova generacija klasičnih motorjev z notranjim izgorevanjem bo namenjena tovornjakom in velikim SUV-jem, opremljeni pa bodo z novimi inovacijami na področju zgorevanja ter toplotnega upravljanja, kar bo zagotavljalo večjo zmogljivost, boljšo učinkovitost porabe goriva in nižje emisije. Ta naložba predstavlja največji enkratni izdatek GM-a v obratu za proizvodnjo motorjev, Tonawanda pa je po obratu Flint Engine Operations drugi obrat, ki bo izdeloval novo generacijo motorjev. Tovarna v Flintu je januarja 2023 za isti namen prejela naložbo v višini 500 milijonov dolarjev.

Nadgradnja tovarne v Tonawandi bo prinesla nove stroje, orodja, opremo in prenovo objekta za pripravo na proizvodnjo, ki naj bi se začela leta 2027. Medtem bo tovarna še naprej proizvajala motorje V8 pete generacije. Družba GM ostaja zavezana krepitvi ameriške proizvodnje in podpori ameriških delovnih mest. Tovarna v Tonawandi beleži že 87-letno zgodovino in nenehne inovacije pri razvoju varčnejših ter zmogljivejših motorjev.

Tonawanda Propulsion ima ključno vlogo v GM-ovi širši strategiji za ohranitev vodilnega položaja na področju tradicionalnih vozil na bencinski pogon in seveda električnih vozil. Še naprej stremijo k cilju, da v prihodnosti ustvarjajo izključno električna vozila, in sicer z raznovrstno ponudbo različnih blagovnih znamk, kot so Buick, Cadillac, Chevrolet in GMC. Z novimi naložbami podpirajo dvotirni pristop: izboljšanje učinkovitosti in trajnosti motorjev z notranjim izgorevanjem ob hkratnem širjenju ponudbe električnih vozil.

Žiga Kolman
foto: GM