Garagisti & Co predstavlja GP1

V njegovem jedru je povsem nov, po meri izdelan 6,6-litrski atmosferski V12, ki ga je razvila Italtecnica, priznani italijanski specialist za pogonske sklope. Z močjo 800 KM pri 9000 vrtljajih na minuto in več kot 700 Nm navora je V12 zasnovan, da vam simfonija z mehanskim zvokom poboža ušesa in ogreje srce. Moč se prenaša na zadnja kolesa prek vzdolžno vgrajenega 6-stopenjskega ročnega menjalnika Xtrac.

Zgornje površine modela GP1 so prava paša za oči, saj združujejo elemente iz zlatih časov oblikovanja. Čeprav ga je Angel Guerra, nekdanji sodelavec Bugattija in Rimaca, ustvaril iz nič, bodo mnogi avtomobilski navdušenci opazili različne vire navdiha. Med fazo oblikovanja so kupci in ambasadorji modela GP1 komentirali, da vidijo podobnosti z Lancio Stratos Zero, Countachom in številnih drugih Gandinijevih mojstrovin, vendar je to nedvomno njegova lastna kreacija, ki je moderna, a hkrati brezčasna.

Kaj pa notranjost GP1? Dvojna kabina ne odvrača pozornosti. Ventilacija je integrirana v armaturni plošči, kar odpravlja kanale in vizualni nered. Vsak gumb je nameščen točno tam, kjer mora biti, brez prevelikih zaslonov, brez nepotrebnih pripomočkov … Samo voznik, avtomobil in cesta pred tabo, je bilo navodilo, ki so za zabičali vodji oblikovanja Angelu Guerri.

Garagisti & Co GP1 bo omejen na samo 25 cestnih avtomobilov. Vsak bo ročno izdelan po specifikacijah naročnika. Cena? Hja, ne ravno poceni, a za 2,45 milijona funtov (in nekaj lokalnih davščin) si ga lahko omislite. Če vas denarnica žuli od silne debeline torej nikar ne oklevajte, saj, kot omenjeno, avtomobilov ne bo ravno na odmet, purizem in veselje, ki ga prinašajo mehanski zvoki pa so tudi nekaj … kar nima cene.

Boštjan Praprotnik
foto: Garagisti & Co