Fiat 500 je s hibridnim pogonom postal dostopnejši

Fiat je uradno pričel s prodajo novega hibridnega 500, ki zaznamuje povratek h koreninam in proslavlja zgodovinsko povezavo s tovarno Mirafiori v Torinu, kjer je leta 1957 nastal originalni modela 500. Najnovejši model je bil na novo zasnovan za sodobne voznike, saj združuje klasični italijanski slog z modernim pristopom in hibridno tehnologijo. Proizvodnja se je začela sredi tega meseca, do konca leta pa nameravajo izdelati preko 5.000 enot.

Fiat 500 Hybrid bo ponujen poleg sorodnega popolnoma električnega modela 500e, in sicer v različicah kombilimuzina in kabriolet ter v stopnjah opreme Icon, La Prima in posebni izvedbi Torino, ki je posvečena rojstnemu kraju legendarnega malčka. Za pogon bo skrbel litrski trivaljni turbobencinar v kombinaciji z 12-voltno litij-ionsko baterijo. Sistem ustvari razmeroma skromnih 65 KM in poganja sprednja kolesa prek šeststopenjskega ročnega menjalnika. Avtomobil doseže največjo hitrost 154 km/h, pospešek do stotice pa traja kar 16,2 sekund. Za poskočne voznike bo torej električni 500e boljša izbira.

Vstopna oprema Icon prinaša ravnovesje med tehnologijo in udobjem, primernim za mestno vožnjo. Sedi na 16-palčnih aluminijastih platiščih, premore LED žarometa, dvobarvne tekstilne sedeže, 10,25-palčni osrednji zaslon na dotik, 7-palčne digitalne merilnike, brezžično povezljivost storitev Apple CarPlay in Android Auto, samodejno klimatsko napravo ter zadnje parkirne senzorje.

Na vrhu ponudbe La Prima dodaja razkošje in ekskluzivnost s 17-palčnimi platišči, zatemnjenimi stekli, steklenim strešnim oknom pri kombilimuzini, notranjostjo iz ekološkega usnja in izboljšano opremo, vključno z ogrevanima sedežema spredaj, ogrevanim vetrobranskim steklom, navigacijo, vzvratno kamero ter samodejnim prilagajanjem snopa svetlobe. Izdaja Torino bo izstopala z edinstvenimi emblemi, posebnimi materiali v notranjosti in bogato serijsko opremo.

Žiga Kolman
foto: Fiat