Dolgo pričakovani Hyundai Ioniq 6 N je tu!

Hyundai je na letošnji najudarnejši avtomobilski festival v Goodwoodu pripeljal najnovejši visokozmogljivi električni avtomobil, Ioniq 6 N. Po uspehu nagrajenega Ioniq 5 N, drugi član divje električne seriji N, predstavlja nov mejnik v razvoju športnih električnih vozil.

Ioniq 6 N je bil tako kot njegov kombilimuzinski sorodnik zasnovan v skladu z načeli oddelka N – Corner Rascal, Racetrack Capability in Everyday Sportscar. Posledično v enem paketu združuje dirkališko vznemirljivost z vsakodnevno uporabnostjo. S pospeškom do stotice v samo 3,2 sekunde v načinu N Launch Control in najvišjo hitrostjo 257 km/h jasno potrjuje zasidranost dirkaškega DNK.

Pod aerodinamično limuzinsko silhueto, obogateno z agresivnimi aerodinamočnimi  elementi, kot so zadnje krilo in razširjeni blatniki, se skriva zmolgjiv sklop. Par elektromotorjev proizvede 478 kW (650 KM) in 770 Nm navora v načinu Boost. Sprednji motor lastno ustvari 166 kW (226 KM), zadnji pa 282 kW (383 KM). Za napajanje z energijo skrbi baterija s kapaciteto 84 kWh, katero je mogoče s hitrim350 kW priklopom od 10 do 80 odstotkov oskrbeti v približno 18 minutah.

Hyundaijev sistem za termalno upravljanje baterije N Battery zagotavlja vrhunsko zmogljivost v različnih voznih pogojih, saj vključuje predhodno kondicioniranje, izboljšano zmogljivost ogrevanja hladilne tekočine in izboljšano termično kontrolo za skrajšanje časa priprave na polnjenje.

Prilagijeno elektronsko krmiljeno vzmetenje s senzorji hodov omogoča natančno nastavitev blaženja. V kombinaciji s popolnoma prenovljeno geometrijo vzmetenja, nižjim težiščem in 400-milimetrskimi sprednjimi ter 360-milimetrskimi zadnjimi zavornimk diski, Ioniq 6 N zagotavlja izjemen oprijem, natančnost v zavojih in stabilnost pri visokih hitrostih.

Velika posebnost Hyudaijevih električnih modelov N je sistem N e-Shift, ki simulira pretikanje prestav za bolj intuitiven občutek vožnje, medtem ko N Active Sound+ dodaja akustično izkušnjo z izbirnimi načini: Ignition, Evolution in Lightspeed. Vizualni signali prihajajo prek N Ambient Shift Light, ki sinhronizira notranjo osvetlitev z intenzivnostjo vožnje. Med drugimi tehnološkimi novostmi so N Grin Boost, za maksimalno moč v 10-sekundnih intervalih, N Drift Optimizer, N Torque Distribution in regenerativno zaviranje do 0,6 G.

Ioniq 6 N je na voljo v prepoznavni Performance Blue Pearl karoserijski barvi in paleti premijskij odtenkov, v kabini pa najdemo črno oblazinjenje s kontrastnimi modrimi dodatmk. Izbirne komponente N Performance Parts bodo navdušencem omogočile, da še dodatno prilagodijo svoje vozilo. Koliko bo potrebno odšteti za električnega tekmeca BMW-ja M3 še ni podano, a v Koreji se bodo cene gibale v območju 80 tisoč evrov.

Žiga Kolman
foto: Hyundai