MotocikliTesti

Ducati Scrambler Icon Dark

Oda radosti - Evolucija ali revolucija? (#joyvolution)

Ajoooooj, cel žur! Kako me je zabaval ta novi mat črni Scrambler! Kako mi uspe, da vsak motocikel v mojih rokah najde svojo dogodivščino in odkrije popolnoma novo osebo v meni. To ni prvi Scrambler, ki sem ga imela priložnost peljat na izlet, zagotovo pa je pritisnil na nove gumbke v moji domišljiji. Odkril je novo plat mene, ki je do sedaj še nisem poznala. Scrambler Dark je pravi mali cirkusant. Ducatijevi možje nas z njim vabijo na ‘polet’ v deželo veselja in užitka #Joyvolution!

Nikakor noben Scrambler ni cestni dirkač, ampak tale svojih 73 konjičev (54 kW @8250 rpm) dobro izkoristi. Cel Cool se zračno hlajeni Icon Dark z 803 kubiki in lepo mat barvo važi po mestu, hkrati pa lahko razposajen poskakuje scrambler03tudi po makedamu. Pri Ducatiju pravijo, da ni samo najbolj stajliš, ampak tudi najbolj primeren za kostumizacijo celotne palete Scrambler do zdaj, mene pa je najbolj spodbudila njegova razigrana duša. Na njem me je prijelo da zganjam vse sorte norčij. Spet sem vriskala na motorju, se smejala na glas in skoraj do solz! Pelo se mi je in na trenutke sem se počutila, kot da bi lahko izvajala kaskaderske ‘stunte’. Ampak to je bila samo dodobra prebujena domišljija, več kot za sliko na mestu se s kaskaderskimi moto sposobnostmi (zaenkrat) še ne morem pohvaliti.

Scrambler Icon Dark je primeren za mlado in staro, izkušeno motoristično roko ali nadebudnega novinca. Zagotovo pa ne pusti za sabo ravnodušnega motorista. Motocikel ni zakompliciran, a hkrati ponuja vse, kar se od novodobnega dvokolesnika pričakuje: lepo razporejena moč osemstokubičnega agregata, scrambler15hidravlična sklopka z nastavljivo ročico, izboljšano vzmetenje, Boschev Cornering ABS pomočnik pride še kako prav pri razigranem ovinkanju. Jasno berljiva Multimedia System armaturka po sistemu ‘manj je več’ prikazuje hitrost, nivo goriva, prestavo in uro. Na dolgi poti pa boste Ducatiju najbolj hvaležni za izboljšani sedež, saj voznikovi in sopotnikovi zadnjici ponuja bolj udobno potovanje. Če vas ujame noč pa pomaga Premium LED osvetlitev.

Po tem, kakor smo začeli letošnje leto, si nisem upala predstavljati, da bom lahko spet tako razposajen otrok na motorju. Z vetrom v laseh sem prevozila celo Slovenijo, drugače kot sem vajena. Nisem polagala ovinkov in se fokusirala na hitrost, saj me je Scrambler povabil, da se prepustim drugačni izkušnji. Z močjo in hitrostjo sicer ni podhranjen, ampak motorista vabi v nekaj drugega. Šmekersko izkušnjo z vetrom v laseh in muho v zobeh, ker se ti v fijakanju s tem stilom res mora smejat.

Prav fino se mi zdi, ko takole doživljam motor in ob zapisovanju prvih občutkov ugotovim, da se moje misli popolnoma ujemajo s kataloškim opisom oziroma tem, kar je imel snovalec v mislih ob sestavljanju motocikla. Nekonvencionalen ampak moden, elementaren ampak sočen. Novi Scrambler Dark prinaša vso zabavo in svobodo ‘Dežele veselja in užitka’. Mokre sanje vsakega motorista, ki si želi kostumizacije motocikla glede na svojo osebnost in stil vožnje. Kam pa vam poletijo misli ob pogledu nanj?

Hermina Steržaj
foto: caranduser.com

HVALIMO
+ privlačen zunanji izgled
+ širok nabor tehnologije in dodatkov
+ odličen nov dizelski motor
+ lega na cestišču in udobje

GRAJAMO
– pomanjkanje prostora za zadnje potnike
– informacijskega zaslona ni mogoče upravljati z dotikom
– visoka cena

Tehnične karakteristike

Vrsta agregata L-Twin, 2 ventila na valj, zračno hlajenje
Prostornina (ccm) 803
Največja moč pri vrt./min. 54 kW (73 KM) pri 8.250
Največji navor pri vrt./min. 67 Nm pri 5.750
Zagon električni
Vbrizg goriva elektronski
Mere dolžina/širina/višina (mm) 2.165 / 855 / 1.150
Medosna razdalja (mm) 1.445
Menjalnik 6 prestav
Višina sedeža (mm) 798 / 778
Teža (kg) 189
Posoda za gorivo (l) 13,5
Pnevmatike – spredaj Pirelli MT 60 RS 110/80 R18
Pnevmatike – zadaj Pirelli MT 60 RS 180/55 R17
Največja hitrost (km/h) preko 200
Cena testnega motocikla (v EUR) 8.990
Uvoznik AS Domžale Moto center d.o.o.
Spletna stran www.ducati.si

Povezani članki

Dodaj odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen. * označuje zahtevana polja

Back to top button