Rabljeni kupeji pridobivajo vrednost, medtem ko ponudba novih modelov hitro upada
Manj kot 20 novih kupejev je na voljo v evropskih salonih!
Rabljeni kupeji so postali tip vozil z najhitrejšo rastjo cen v Evropi, saj so v zadnjem letu v povprečju pridobili 11 % vrednosti, medtem ko so se cene rabljenih avtomobilov na splošno zvišale le za približno 1 %. Hkrati se je ponudba novih velikoserijskih kupejev močno zmanjšala – med 30 največjimi proizvajalci jih je danes na voljo le še 15 (odvisno od evropskega tržišča), kar pomeni občuten padec v primerjavi s 33 modeli leta 2021 oziroma 36 leta 2016.
K rasti cen največ prispevajo prepoznavni modeli, ki vse bolj veljajo za sodobne zbirateljske avtomobile. Jaguar F-Type je v povprečju dražji za 16 %, Porsche 911 za 14 %, Audi TT za 4 %, novejši BMW i4 pa je v zadnjih treh mesecih pridobil približno 9 %. Povpraševanje po zmogljivih kupejih ostaja visoko, saj postajajo novi modeli v tem segmentu vse redkejši.
Glavni razlog za upad ponudbe je usmeritev proizvajalcev v SUV-je in električna vozila. BMW s serijami 2, 4 in 8 trenutno predstavlja približno polovico vseh novih kupejev na evropskem trgu, medtem ko Porsche ostaja le z modelom 911. Mercedes nadaljuje z modeli CLA Coupe, CLE Coupe in AMG GT, Ford z Mustangom, Honda pa se je ravnokar vrnila v segment z novo generacijo modela Prelude. Tu so še maloserijski modeli kot recimo Alpine A110, Maserati GranTurismo ter nekateri Aston Martini.
Povprečna cena rabljenega kupeja trenutno znaša približno 23 tisočakov, kar jih uvršča tik za poltovornjake po vrednosti. Ker se ponudba novih modelov zmanjšuje, kupci vse pogosteje posegajo po rabljenih vozilih, kjer omejena razpoložljivost in stabilno povpraševanje dodatno krepita rast cen.
Blaž Likovič
foto: caranduser.com
