Porsche učinkovito izrablja dotrajane avtomobilske baterije

Porsche je v svoji tovarni v Leipzigu predstavil inovativen sistem za shranjevanje enerije v baterijah, ki je namenjen oskrbi tovarne. Sistem, velik za skoraj dve košarkarski igrišči, obsega 4.400 baterijskih modulov in edinstveno združuje uporabljene baterije iz predserijskih ter testnih Taycanov.

Namen projekta, ki izhaja iz Porschejeve enote za upravljanje okolja in energije, je raziskati inteligentne metode oskrbe z energijo za avtomobilske obrate in podpreti širitev prilagodljivih električnih omrežij. Projekt je osredotočen na okoljsko trajnost in pionirske rešitve za shranjevanje energije. Začel se je s študijo izvedljivosti v sodelovanju z Univerzo uporabnih znanosti v Zwickauu. Sistem shranjevanja združuje več ciljev: omejevanje konične obremenitve, optimizacijo lastne porabe in sodelovanje na trgu energije, zaradi česar je vsestranski in edinstven model na področju industrijskega shranjevanja energije.

Odločitev o uporabi predserijskih baterij Taycan za skladiščenje namesto njihovega recikliranja je vodil cilj povečati samozadostnost in ekonomsko upravičenost tovarne. Spoznanja, pridobljena s tem projektom, bi se lahko uporabila tudi na drugih lokacijah, s čimer bi se trajnost še bolj vključila v njihovo poslovanje. Tehnične specifikacije sistema za shranjevanje so znatne: skupna zmogljivost 5 megavatov in energijska vsebnost 10 megavatnih ur, z možnostjo kratkotrajnega delovanja z do 20-odstotno preobremenitvijo. Sistem, ki ga sestavlja 4.400 posameznih baterijskih modulov, nameščenih v štirih zabojnikih, zajema baterijske nize, povezane z inverterji in transformatorji v srednjenapetostni postavitvi. Sistem ima življenjsko dobo več kot deset let in po potrebi omogoča zamenjavo posameznih baterijskih modulov.

Del energije sistema se pridobiva iz sončnih elektrarn, ki imajo največjo moč 9,4 megavata. Ključna funkcija sistema shranjevanja je zmanjševanje konične obremenitve, saj se potrebe po električni energiji povečujejo predvsem na račun elektromobilnosti. Z omejevanjem obremenitev lahko družba Porsche zniža omrežne stroške in potencialno omeji potrebo po razširitvi omrežij. Poleg elektrarne bo skladiščni sistem do konca leta vključen na trg izravnalne energije, kjer bo opravljal vlogi stabilizacija omrežja in zmanjševanje konic. Od leta 2021 so Porschejevi proizvodni obrati, vključno z Zuffenhausnom, Leipzigom in Weissachom, ogljično nevtralni in uporabljajo samo obnovljive vire energije. Obrat v Leipzigu se napaja z zeleno električno energijo, biometanom in daljinskim ogrevanjem z biomaso.

Žiga Kolman
foto: Porsche