Polestar 4 združuje športni značaj in večjo vsakodnevno uporabnost
VIDEO: Novi oziroma nadgrajeni električar ponuja več prtljažnega prostora, več avtonomije in več naprednih funkcij.
Polestar je predstavil model Polestar 4, SUV, ki razširja ponudbo najbolj prodajanega modela znamke v priljubljen segment kompaktnih premijskih športnih terencev. Novost združuje oblikovno prepoznavnost in vozne lastnosti že znanega modela Polestar 4 Coupe, a tokrat z večjo praktičnostjo, dodatnim prtljažnim prostorom in izboljšano vsakodnevno uporabnostjo. Serijska proizvodnja že poteka v Busanu v Južni Koreji, prve dobave kupcem pa so predvidene v zadnjem četrtletju letošnjega leta.
Preoblikovan zadek z bolj pokončno strešno linijo in večjimi prtljažnimi vrati povečuje uporabnost vozila. Skupna prostornina prtljažnega prostora sedaj znaša do 1.665 litrov, pri čemer je vozilo serijsko opremljeno tudi s strešnimi nosilci z nosilnostjo do 100 kg. Notranjost ostaja zvesta minimalistični nordijski filozofiji znamke, dopolnjujejo pa jo večja panoramska steklena streha, napredni informacijsko-zabavni vmesnik ter trajnostni materiali z visokim deležem recikliranih surovin.
Kupci lahko izbirajo med dvema električnima pogonoma. Različica z zadnjim pogonom razvije 200 kW moči in omogoča do 629 kilometrov dosega po WLTP, medtem ko štirikolesno gnana izvedba z dvema elektromotorjema ponuja 400 kW in pospešek do stotice v 3,9 sekunde. Obema je skupna 400-voltna baterija kapacitete 100 kWh ter možnost hitrega polnjenja z močjo do 200 kW. Med novostmi izstopata tudi funkciji Vehicle-to-Load (V2L), ki omogoča napajanje zunanjih naprav z močjo do 3,3 kW, in tako imenovan Camping Mode, ki vozilo spremeni v klimatiziran prostor za kampiranje ali počitek.
Pomemben del uporabniške izkušnje predstavlja tudi integracija umetne inteligence Google Gemini, ki omogoča bolj naravno glasovno komunikacijo in napredne funkcije načrtovanja poti. Polestar poudarja tudi trajnostni vidik modela, saj gre za eno izmed ogljično najmanj obremenjujočih vozil v ponudbi znamke. Začetna cena modela znaša približno 63.200 evrov za različico z zadnjim pogonom, medtem ko zmogljivejša različica z dvema motorjema cenik otvori pri približno 70.100 evrih.
Blaž Likovič
foto: Polestar
