Namestnik Lamborghinija Huracan bo priključni hibrid
Lamborghinijev vrhovni vodja Stephan Winkelmann je razkril zanimive podrobnosti naslednje generacije vstopnega superšportnika.
Priključno-hibridni naslednik Huracana je od premiere oddaljen približno dve leti in bo tesno povezan z naslednjo generacijo Aventadorja. Te podatke so pri Lamborghiniju razkrili na zadnji konferenci finančnih rezultatov. Ker Audi ne namerava izdelati naslednika R8, njegov bratranec ostaja brez platforme, zato so bodo obrnili k večjem Aventadorju, tako bosta ta dva superšportnika povezana bolj kot sedaj.
Pri snovanju naslednika Huracana bodo uporabili številne komponente sorodne z novim Aventadorjem, prav tako bo pod površjem Lamborghinijeva lastna platforma. Vgradnja prepoznavnega 5,2-litrskega V10 motorja je pod vprašajem, saj bo priključno-hibridni sistem potreboval povsem novo motorno enoto, z več kot šest in manj kot dvanajstimi valji. Prostorninskega zmanjševanja ne gre pričakovati, saj namen takšnega hibridnega športnika ni v učinkovitosti in podaljšanju dosega, temveč v povečanju same zmogljivosti. Lamborghini za razliko od ostalih proizvajalcev ne namerava pomanjšati motorjev in z elektrifikacijo nadoknaditi izgube.
Električne komponente bodo potemtakem skrbele za okrepitev zmogljivosti, predvsem pri podajanju večjega navora pri nižjih vrtljajih, kjer je šibka točka atmosferskih motorjev. Italijanski bikci bodo v času štiriletne strategije elektrifikacije porabili kar 1,8 milijarde evrov, največ sredstev bo namenjenih prihajajočem prvem popolnoma električnem modelu, ostanek pa elektrifikaciji Aventadorja, namestnika Huracana in Urusa.
Žiga Kolman
foto: Lamborghini
