Mercedes-Benz razred C ima nov obraz

Mercedes-Benz je po petih letih prodaje prenovo namenil limuzinski in karavanski različici ključnega modela razred C, pri kateri gre za najobsežnejšo tehnično nadgradnjo v zgodovini tega modela. Nova različica združuje prepoznavno zasnovo razreda C z izrazitejšim, aktualno obarvanim videzom, več udobja, elektrificiranimi pogonskimi sklopi, napredno programsko opremo in izboljšanimi sistemi za pomoč vozniku. Naročila že sprejemajo, v domači Nemčiji pa se cene za limuzino C 200 začnejo pri 48.844 evrih.

Zunanjost ohranja prepoznavno športno silhueto, vendar je oblikovno izrazitejša s prenovljeno masko s kromirano obrobo in integrirano osvetlitvijo, novima žarometoma ter zadnjimi lučmi z vzorcem trikrake zvezde. Osvežena je bila tudi ponudba platišč in karoserijskih barv, prvič pa je na voljo paket AMG Line Plus, ki še bolj poudari športni značaj vozila. Avtomobil ima tudi nove svetlobne elemente, med drugim projekcijo vzorca Mercedes-Benz ob odpiranju vrat. Karavanska različica še naprej skrbi za družinsko praktičnost, saj ponuja 490 litrov prtljažnega prostora, ki se ob podrtih zadnjih sedežih poveča na 1.510 litrov.

V notranjosti so oblikovalci veliko pozornosti namenili okrepitvi razkošja, udobja in izdelave po meri. Digitalni kokpit združuje 12,3-palčni zaslon pred voznikom in 11,9-palčni pokončni osrednji zaslon na dotik. Četrta generacija sistema MBUX uporablja tehnologije umetne inteligence podjetij ChatGPT, Microsoft Bing in Google Gemini. Sistem omogoča bolj naravne pogovore, razumevanje konteksta in kratkoročni spomin, tako lahko virtualni pomočnik odgovarja na vprašanja, pomaga pri navigaciji, prepoznava glasbo ter ponuja številne informacije. Opcijski sedeži ponujajo funkcijo masaže in nastavljivo ledveno oporo, paket AIR-BALANCE pa izboljšuje kakovost zraka in omogoča uporabo dišav. Zvočni sistem Burmester 3D Surround Sound vključuje tehnologijo Dolby Atmos, 15 zvočnikov in 710-vatni ojačevalnik, vse skupaj pa poveže ambientalna osvetlitev s 64 barvami in desetimi barvnimi scenariji.

Bencinski in dizelski motorji uporabljajo drugo generacijo integriranega zaganjalnega generatorja ter 48-voltno blago hibridno tehnologijo. Bencinske različice poganja nadgrajeni 2-litrski štirivaljni motor M 254 EVO, ki je na voljo v treh stopnjah moči. Osnovni C 200 zmore 130 kW (177 KM) in 270 Nm navora, C 250 nudi 160 kW (218 KM) in 320 Nm navora, najmočnejši C 300 pa 190 kW (258 KM) ter 400 Nm navora. Prav tako izboljšani štirivaljni dizelski agregat OM 654 EVO je kompatibilen z bio gorivom, ponujen pa je v dveh stopnjah moči – 120 kW (163 KM) in 147 kW (200 KM). Priključni hibrid C 400 e 4MATIC združuje bencinski motor z elektromotorjem in razvije 290 kW (395 KM) ter 650 Nm. Njegova baterija z uporabno kapaciteto 19,53 kWh omogoča do 100 kilometrov električne vožnje, za polnjenje pa skrbita izmenični priklop z močjo do 11 kW in hitri DC z močjo 55 kW.

Izboljšane vozne lastnosti prinašata prenovljeno vzmetenje in zadnje krmiljenje, ki obračalni krog zmanjša na 10,64 metra. Pri višjih hitrostih sistem izboljšuje stabilnost, aerodinamične in zvočne izboljšave pa prispevajo k tišji notranjosti. Nova generacija prinaša tudi napredne sisteme za pomoči pri vožnji. MB.DRIVE uporablja kamere, radarje in ultrazvočne senzorje za funkcije, kot so samodejna menjava voznega pasu, prilagajanje hitrosti, parkiranje in preprečevanje trkov. Navigacija združuje Google Maps z obogateno resničnostjo in umetno inteligenco Google Cloud, medtem ko nova tehnologija DIGITAL LIGHT izboljšuje osvetlitev ceste in zmanjšuje porabo energije.

Žiga Kolman
foto: Mercedes-Benz