Človeški možgani. Na prvi pogled preprosta zdrizasta gmota maščobe in vode, po drugi strani pa organ, ki loči Ljudi od preostalega živalskega kraljestva. Dasiravno sem vedno bolj prepričan, da se s tem ne gre ravno hvaliti. Ta skrivnostni skupek beljakovin, vode, maščob in ščepca ogljikovih hidratov, ki po teksturi spominja na tofu, predstavlja našo »centralno procesno enoto«. »Šofira« zavestne in podzavestne funkcije in skrbi za našo moblinost.
Po prvotnih načrtih možgane pred mehanskimi poškodbami ščitijo lobanja in ovojnice. Ker pa smo ljudje inovativna bitja in smo kaj kmalu zgruntali, da je zabavno in koristno mlatiti pripadnike iste vrste z širokim naborom rekvizitov, ki znatno ojačajo naše udarce in ker smo ugotovili, da so ti udarci najbolj učinkoviti ravno na predelu glave, je bilo potrebno iznajti ustrezno zaščito.
Približno 3.000 let pred našim štetjem, so se v pradavni Mezopotamiji pojavile prve čelade. Uporabniki so pričeli svoje betice ovijati v usnje, premožnejši pa so nase navesili bakrena ali bronasta vedra. Razvoj čelad je sledil evoluciji orožja. Izkušnje so pokazale, da je so kakšne zlitine bolj odporne na udarce, da je učinek bolj blagodejen, če se med lobanjo in kovino nahaja plast absobrbcijskega materiala in da so z ustrezno obliko lahko zaščitili tudi ostale naglavne pritikline kot so lica, nos in oči.
Ko je na svetovna bojišča vstopilo strelno orožje, potrebe po težkih kovinskih čeladah ni bilo več oz. so bolj kot ne postale modni dodatek in del prepoznavnosti uniforme, dandanes pa so izdelane iz kompozitnih materialov.
Nič kaj drugače ni z družinskim deblom motorističnih čelad. Od preprostih usnjenih kap iz začetka 20. stoletja, do prvih »jet« čelad iz tridesetih let 20. stoletja, pa do prve integralne čelade iz šestdesetih let prejšnjega stoletja. Od težkih, neudobnih in ne ravno modnih varnostnih dodatkov, pa do današnjih visokotehnoloških izdelkov, ki ponujajo sodobne kompozitne materiale, večslojne pene, prezračevalne sisteme, zaščite proti rosenju, komunikacijske sisteme in varnostne mehanizme za snemanje čelade v primeru nesreče.
Kot vsak varnostni pripomoček, imajo tudi čelade rok trajanja. Tudi če ni utrpela udarca ali poškodbe, so sestavni materiali (tako kot vse na tej ljubi Zemljici) minjljivi. Po priporočilu proizvajalcev, naj bi se čelado menjalo na pet do sedem let od nakupa oz. deset let od datuma proizvodnje … Moja je z menoj že dvajset let … Zato sem se odločil, da je čas za novo.
Ker se na motorju prevažam zgolj tri mesece v letu in ker grem tja proti Abrahamu, sem dokaj razumen pri nakupih. Cenim kakovost in sem jo pripravljen tudi plačati … v določenih razumnih okvirih. Med spletnih raziskovanjem sem naletel na proizvajalca HJC. Južnokorejski proizvajalec čelad, ki opravljajo svoj posel od davnega leta 1971.
Kot sem že omenil, cenim kakovost, funkcionalnost in udobje po razumni ceni. Odločil sem se, da poizkusim model RPHA 72 CARBON. Priznam, ime ni nič kaj romantično, a tega niti ne pričakujem. Gre za športno – potovalno integralno čelado, ki združuje školjko iz karbonskih vlaken. Zagotavlja lahkotnost in udobje, napredno aerodinamiko in obenem zadostuje tudi potrebam po bolj »dinamični« vožnji. Karkoli že to pomeni.
Pod estetsko zadržano grafično podobo se skrivajo integriran zatemnjeni vizir, serijski vložek proti rošenju, napreden sistem prezračevanja, predpriprava za Smart HJC komunikacijski sistem ter mehanizem za zasilno sproščanje oblazinjenja v primeru nezgode. Pozabili niso niti na uporabnike korekcijskih očal. Vse skupaj pa tehta dober kilogram.
Primerjava z dvajset let starim vedrom? Razen osnovne funkcije »čeladnosti« prav ničesar. Znantno manjši hrup, nikjer me nič ne žulji (tu gre zahvala tudi strokovno podkovanemu osebju AS moto centra), vonjave so božanske, fizični napor obvladovanja glave pri višjih hitrostih minimalen in neprecenljiv občutek, da končno uporabljam karbonsko čelado. Vse to za družinskemu proračunu prijazen znesek.
In če HJC zaupajo življenje Jorge Lorenzo, Brad Binder in Fabio Quartararo, ne vem, zakaj jim ne bi tudi jaz.
Aleš Majerič
foto: caranduser.com
