Vstopna priključna hibrida BMW 320e in 520e

BMW razkriva dve novi vstopni priključno-hibridni izvedenki serije 3 in serije 5, z oznakama 320e ter 520e. Uraden začetek prodaje v Evropi se bo pričel z marcem, ovrednotena bosta nekoliko ceneje od trenutnih 30e modelov. Za 320e bodo v domači Nemčiji odšteli 47.450 tisoč evrov, za 520e pa 53.700 evrov.

Pogonski sklop bo pri obeh modelih enak, sestavljen iz 2-litrskega štirivaljnika, elektromotorja in 12 kWh litij-ionske baterije. Skupna moč znaša 204 KM in 350 Nm navora. Oba uporabljata poznan osemstopenjski samodejni menjalnik, ki standardno moč prenaša na zadnji kolesni par, le serija 3 je v karavanski Touring obliki ponujena z xDrive štirikolesnim pogonom.

320e v limuzinski obliki ponuja solidne številke zmogljivosti, pospešek do stotice traja 7,6 sekund, najvišja hitrost znaša 225 km/h. Zaradi dodatne mase 520e z enakim pospeškom opravi v 7,9 sekundah, končna hitrost je identična. V električnem načinu dosežeta maksimalnih 140 km/h. Neslišno potovanje pri 320e traja med 56 in 61 kilometrov, pri 520e pa med 55 in 61 kilometrov, odvisno od specifikacije. Baterija se bo priključena na 3,7 kW stensko polnilnico napolnila v 3,5 urah.

Zelo varčna bosta obe seriji tudi pri gorivu, 320e naj bi v povprečju porabil 1,6 litrov, večji 520e pa 1,9 litrov bencina na sto prevoženih kilometrov. Prijaznost do okolja se nadaljuje pri izpustih ogljikovega dioksida, odmerjenih med 35 in 43 g/km. Vse pa ni tako rožnato, saj baterijska sklopa močno posežeta v prostornost prtljažnika, ki je pri 320e zmanjšan iz 480 na 375 litrov, pri seriji 5 iz 530 na 410 litrov. Prostorsko stisko nekoliko omilita izbiri modelov Touring, ki ponujata kapaciteto 1.420 oziroma 1.560 litrov.

V oba Bavarca so vgradili različne pametne tehnološke rešitve, usmerjene k zelenem cilju. Pohvalita se namreč s sistemom geofenciranja, ki prepozna vstop v emisijsko nadzorovano urbano okolje in samodejno preklopi na električen način vožnje. Med drugim poskušajo spodbuditi ekonomično vožnjo, saj za vsak kilometer prevožen le na elektriko lastnik prejme BMW točko, ki jo lahko na njihovih javnih polnilnicah izmenjamo za elektriko ob polnjenju.

Žiga Kolman
foto: BMW