Tokratni prispevek bo, glede na majhno število sestavnih delov, kratek. Začne pa se kot po navadi z barvanjem. Tokrat najprej vse sestavne dele, razen platišč in zavornih čeljusti, pobarvamo z mat črno barvo proizvajalca AMMO, platiščem namenimo Gun metal odtenek, zavorne čeljusti pa odenemo v živo rumeno barvo proizvajalca Tamiya.
Da zagotovimo realen izgled zavornih diskov, kovinske dele le-teh pobrusimo z uporabo rotacijskega orodja in malce bolj grobe pile. Kako izgledajo zavorni diski po končanem postopku v praksi, si lahko ogledate v videu:
S tako obdelanimi zavornimi diski in pobarvanimi ostalimi sestavnimi deli nadaljujemo z izdelavo zavor. Na resinske osnove diskov nalepimo kovinske obloge in vse skupaj namestimo na kvadre kateri bodo služili namestitvi koles na karoserijo. Na omenjene kvadre se namestijo tudi zavorne čeljusti in za konec čeljustim dodamo še Ferrarijeve embleme. Zavore in bloki za namestitev so tako končani, do zaključka sklopa o “podvozju” tako manjka samo še namestitev platišč.
V ta namen z uporabo kromiranega markerja najprej na platiščih pobarvamo posamezne krake in s tem dosežemo končni izgled dvobarvnih platišč. Na tako pripravljena platišča namestimo pnevmatike in vse skupaj dodamo na prej končane bloke in zavorni sistem.
Da zaključimo tokratni sklop, na sredino platišč namestimo Ferrarijeve embleme in vse skupaj skrbno shranimo do koraka končne montaže naše makete.
V vseh dosedanjih prispevkih smo tako izdelali vse razen največjega sklopa naše makete – karoserije. Prav karoseriji se bomo posvetili v naslednjem prispevku.
Matej Grofelnik
foto: caranduser.com
