BMW M 1000 XR: Najmočnejši in najbolj vsestranski

VIDEO: Dobrodošel tretji član bavarske moto druščine z oznako M!

2. novembra, 2023

Pri bavarskem moto oddelku BMW Motorrad je završalo, saj so iz garaže izpustili najlažje in najmočnejše serijsko večnamensko motorno kolo.

Vsaj tako trdijo producenti dvokolesnega križanca po imenu BMW M 1000 XR. Ustvarjen je tako za kratkočasenje po zaprtih asfaltnih stezah kot za »uživancijo« na dolgih odprtih ali zavojev polnih odsekih. BMW M XR uteleša prav vse atribute bavarske športne divizije M – suverenost na asfaltu, izbiro najboljših materialov in zavidljive sposobnosti. Kako in na kakšen način?

Srce motocikla tvori vodno hlajen litrski štirivaljni BMW ShiftCam agregat z 201 KM, ki se upeha šele pri končnih 278 km/h. Od nič do stotice vas katapultira v 3,2 sekunde, do 200 km/h pa vas z mesta odnese v zgolj 7,2 sekunde. Obetajoče bi si zamrmrali tudi najbolj vešči ježe dvokolesnih pobalinov. Potem pa je tu še dolg seznam M opreme, tako serijske kot tiste za doplačilo, zato bomo našteli zgolj najbolj izstopajoče elemente kot so karbonska platišča, aerodinamična zakrilca za več potisne sile k tlom, zavore M, tekmovalni paket M Competition in tako naprej. Še sedlo so ustvarili pri M oddelku, saj mora biti ustrezno tako na dolgih poteh kot na ostrih in hitrih zavojih.

Osnovne tehnikalije:

Agregat	Oljno/vodno hlajen štiritaktni štirivaljni vrstni, s štirimi ventili na valj
Delovna prostornina	999 cm³
Nazivna moč	148 kW (201 KM) pri 12.750 vrt./min
Največji navor	113 Nm pri 11.100 vrt./min
Najvišja hitrost	278 km/h
Sklopka	Večlamelna sklopka v oljni kopeli, funkcija Anti-Hopping, s samozavornim učinkom
Menjalnik	Šeststopenjski menjalnik s parkljasto sklopko, vgrajen v ohišju motorja
Pnevmatika spredaj	120/70 ZR17
Pnevmatika zadaj	200/55 ZR17
Suha masa	211 kg

Gre za pravcato dvokolesno mojstrovino, ki so jo Bavarci malce bolj široko predstavili v spodnjem video prispevku, mi pa vas za še več informacij usmerjamo na uradno spletno stran našega zastopnika TUKAJ.