XC60 je postal najbolje prodajani Volvo
Po številkah je presegel legendarnega Volvo 240.
Volvo XC60 je uradno postal najbolje prodajani model švedske znmake in je tako presegel ikonični model 240, saj je bilo od njegovega prvenca leta 2008 prodanih več kot 2,7 milijona enot. XC60, priljubljen zaradi ravnovesja med varnostjo, udobjem in vrhunskim vozniškim izkušnjam, je dosledno pritegnil globalno občinstvo, saj je proizvodnjo v Evropi okrepila tudi izdelava na Kitajskem.
XC60 je leta 2018 imenovan za svetovni avto leta in je igral osrednjo vlogo pri popularizaciji tehnologije priključnih hibridov ter v zadnjih letih postal najbolje prodajani priključni hibrid na stari celini. Za modelno leto 2026 je doživel obsežno posodobitev, ki je prinesla osveženo podobo, izboljšano udobje, bolj intuitiven vmesnik in hitrejši info-zabavni sistem. Če je v 80. letih prejšnjega stoletja na dvoriščih prevladoval Volvo 240, je zdaj to vlogo prevzel XC60, ki je postal priljubljen avtomobil sodobnih družin in najbolje prodajani avtomobil znamke Volvo doslej.
XC60 nadaljuje močno varnostno tradicijo, saj tako kot je 240 postavil merila z deformacijskimi conami, zaščito pred bočnim trkom in prvim otroškim sedežem na svetu, je XC60 uvedel številne napredne varnostne inovacije. Mednje spadajo City Safety, prvi standardni sistem za samodejno zaviranje pri nizkih hitrostih, in Oncoming Lane Mitigation, ki voznika vrne v svoj pas, če zaide v nasprotni promet. Ti sistemi so XC60 prinesli številne neodvisne varnostne nagrade in utrdili njegov status enega najvarnejših avtomobilov na cesti.
Poleg varnosti XC60 pomaga premostiti vrzel do popolnoma električne prihodnosti. Najnovejše priključno-hibridne različice podpirajo vožnjo izključno na električni pogon za skoraj polovico prevožene razdalje. Rešitev z dvema pogonoma je privlačna za uporabike, ki cenijo odgovornost do okolja, vendar še niso pripravljeni na prehod električna vozila. Od ikoničnega 240 do današnjega XC60 Volvo nadaljuje s proizvodnjo vozil, ki zaznamujejo generacije in ohranjajo dediščino varnostnih inovacij.
Žiga Kolman
foto: Volvo
