Posebni Porsche 911 GT3 ob stoti obletnici Zelenega pekla

Porsche bo ob stoti obletnici dirkališča Nürburgring v prihodnjem letu predstavil posebno različico modela 911 GT3 100 Jahre Nürburgring, kot poklon enemu najbolj zahtevnih dirkališč na svetu in več desetletij dolgi povezanosti Porscheja z Nürburgringom. Namenjen je izključno nemškemu trgu, izdelanih pa bo le 100 primerkov.

Kupci posebne jubilejne izdaje bodo lahko izbirali med belo ali GT Silver kovinsko karoserijsko barvo, ki jo dopolnjujejo zeleni elementi, navdihnjeni z znamenitim vzdevkom Nürburgringa – Zeleni pekel. Zeleni elementi na sprednjem in zadnjem delu spominjajo na oznake, ki so jih nekoč uporabljale tovarniške dirkalne ekipe, potem so na vozilu še zgodovinski logotipi, tekmovalne številke ter posebna pisava. Zunanjost v celoto povežejo 20- in 21-plačna kovana platišča v zlati barvi. Voznikom, ki želijo svojega 911 GT3 uporabljati predvsem na dirkališču, je ponujen tudi barvno usklajen komplet Manthey Racing, ki vključuje izboljšave vzmetenja, zavor in aerodinamike ter ustvari do 540 kilogramov potiska k tlom pri hitrosti 285 km/h. Zmogljivosti 911 GT3 s paketom Manthey je dokazal prvak serije DTM Ayhancan Güven, ki je z zeleno pentljo opravil v zgolj 6 minutah in 50,853 sekunde.

Dirkaško vzdušje se v notranjosti nadaljuje z zelenim varnostnim lokom, posebnima športnima sedežema ter oblazinjenjem v kombinacijo usnja in materiala Race-Tex z zelenim prešitjem. Na pragovih vrat je napis »Welcome to the Green Hell«, medtem ko se na tla ob odprtju vrat projicira obris Nürburgringa. Posebna ponudba zajema tudi doživetje Sonderwunsch Manthey Experience, kjer bodo kupci lahko spoznali svet motošporta iz zakulisja in podrobneje raziskali zmogljivosti paketa Manthey. Porsche Design bo za lastnike pripravil tudi ekskluzivno uro Chronograph 1, ki oblikovno in materialno posnema značilnosti avtomobila.

Posebna izdaja 911 GT3 100 Jahre Nürburgring tako ni le poklon stoletnici dirkališča, temveč je simbol dolgoletnega sodelovanja med Porschejem in Nürburgringom. Nordschleife je že desetletja pomemben del Porschejevega razvoja, testiranja in dirkaške zgodovine. Zahtevna 20,8-kilometrska proga s 73 zavoji, velikimi višinskimi razlikami in nenehno spreminjajočo se podlago še danes predstavlja enega najzahtevnejših preizkusov za avtomobile.

Žiga Kolman
foto: Porsche