Poltovornjak RAM Rampage prihaja v Evropo

RAM je na evropskem trgu uradno začel s sprejemati naročila za poltovornjaka Rampage, potem ko so ga lansko leto uradno predstavili na dogodku Fieracavalli. Rampage je zasnovan kot kompaktni premijski poltovornjak, ki zapolnjuje prostor med tradicionalnimi poltovornjaki in prestižnimi športnimi SUV-ji. Združuje pristne zmogljivosti vozil RAM, vrhunsko udobje, sodobno tehnologijo in praktičnost za vsakodnevno uporabo.

Z dolžino 5.028 mm in širino 1.886 mm je Rampage prilagojen evropskim cestam in mestnim okoljem. Kompaktnejše dimenzije, samonosna karoserija, neodvisno vzmetenje in večvodilna zadnja prema zagotavljajo večjo okretnost ter udobje med vožnjo. Kljub temu ohranja vsestranskost klasičnega poltovornjaka, saj njegov 1.450 mm dolg tovorni prostor omogoča prevoz standardne evropalete, največja nosilnost pa glede na različico znaša do 1.015 kilogramov. Evropska ponudba bo obsegala različici Rebel 2.2 Turbodiesel in R/T 2.0 Turbo Petrol. Različico Rampage Rebel, namenjeno kupcem, ki iščejo predvsem praktičnost in terenske zmogljivosti, bo poganjal 2,2-litrski turbodizelski motor z močjo 200 KM ter 450 Nm navora. Robusten videz poudarjajo 17-palčne All-Terrain pnevmatike in dodatni zaščitni elementi zunanjosti.

Rampage R/T predstavlja več športnega pridiha. Opremljen je z 2-litrskim turbobencinskim motorjem, ki razvije 272 KM in 400 Nm navora. Med njegove posebnosti sodijo 19-palčna platišča, 10 mm nižje vzmetenje in posebej prilagojen športni izpušni sistem. Za pospešek do stotice potrebuje prijetnih 6,9 sekunde, najvišja hitrost znaša 220 km/h. Kljub športni usmerjenosti ohranja štirikolesni pogon in nosilnost do 750 kilogramov. Obe različici uproabljata devetstopenjski samodejni menjalnik in štirikolesni pogon, vključno s sistemom za samodejno vključevanje pogona, reduktorjem in sistemom za nadzorovan spust po strmini.

Notranjost ponuja kakovostno in tehnološko dovršeno okolje z usnjenimi sedeži, električnim nastavljanjem sedežev, 12,3-palčnim osrednjim zaslonom na dotik, 10,3-palčnimi digitalnimi merilniki in ozvočenjem Harman Kardon. Za varnost skrbijo asistenčni sistemi druge stopnje, med drugim prilagodljivi tempomat, pomoč pri ohranjanju voznega pasu, samodejno zaviranje v sili in sistem za pomoč pri vožnji z rokami na volanu. Začetna priporočena maloprodajna cena brez upoštevanega davka znaša 44.000 evrov. Prve dobave v Evropi so predvidene februarja prihodnje leto.

Žiga Kolman
foto: Stellantis