Platforma STLA One za naslednjo generacijo Stellantisovih vozil

Stellantis predstavlja globalno platformo naslednje generacije, s katero nameravajo poenostaviti proizvodnjo, zmanjšati stroške in podpreti širšo paleto vozil ter pogonskih sklopov. Inovativna arhitektura STLA One, ki se bo tržno predstavila v prihodnjem letu, predstavlja pomemben del dolgoročne strategije združenja Stellantis, saj v en modularni sistem združuje kar pet obstoječih platform in bo tako odlična osnova za različne znamke.

STLA One je zasnovana za vozila segmentov B, C in D ter ponuja visoko prilagodljivost, saj lahko sprejme različne pogonske sklope, vključno z baterijsko-električnimi, hibridnimi in drugimi energetskimi rešitvami. Glavni poudarek STLA One je poenostavitev delovanja, namreč modularna sposobnost platforme bo z uporabo skupnih komponent in integracijo baterij stroškovno učinkovitost izboljšala za 20 odstotkov. Do leta 2030 si avtomobilski gigant prizadeva, da bo polovica njihovega globalnega proizvodnega obsega temeljila na le treh platformah, pri čemer bo kar 70 odstotkov delov ponovno uporabljenih v različnih vozilih. S tem pristopom želijo pospešitvi razvojne roke, stabilizirati mreže dobaviteljev in izboljšati konkurenčnost, zlasti na stari celini.

Nova platforma podpira tudi napredne digitalne in programske tehnologije. STLA One bo postala prva arhitektura pod okriljem Stellantisa, ki bo premogla sisteme STLA Brain, STLA SmartCockpit in tehnologijo steer-by-wire, kar bo omogočilo hitrejše posodobitve programske opreme in bolj prilagodljive izkušnje v celotnem portfelju podjetja. Stellantis načrtuje širitev uporabe litij-železovih fosfatnih (LFP) baterij, s čimer bodo okrepili cenovno dostopnost in zmanjšal odvisnost od kritičnih surovin. Platforma bo vključevala tudi integracijo baterije v karoserijo, pri čemer bo baterija postala del strukture vozila, kar bo pripomoglo k zmanjšanju mase, stroškov in zapletenosti. Poleg tega bo STLA One podpirala tehnologijo polnjenja z 800 volti. STLA One odraža ambicijo, ustvariti enoten ekosistem strojne in programske opreme, ki bo do leta 2035 podpiral več kot 30 modelov vozil in več kot dva milijona enot letno.

Žiga Kolman
foto: Stellantis