Peugeot 9X8 se uri za novo sezono v WEC

Ekipa Peugeot TotalEnergies se vztrajno pripravlja na naslednjo sezono svetovnega prvenstva v vzdržljivostnem dirkanju WEC, kjer bodo nastopili s prenovljenim dirkalnikom. Na podlagi dragocenih izkušenj iz nastopa v razredu Hypercar, ekipa pripravlja vrsto tehničnih izboljšav, katerih cilj je povečati zmogljivost, učinkovitost in konkurenčnost.

Najnovejši razvojni koraki predstavljajo pomemben mejnik v nenehnem izpopolnjevanju modela Peugeot 9X8, saj se ekipa približuje homologaciji načrtovanih sprememb za sezono 2027.  Vodja ekipe Team Peugeot TotalEnergies Emmanuel Esnault je poudaril, da je dirkalnik 9X8 že od prve dirke razvojna platforma, ki se nenehno izboljšuje. Vsak nastop prinaša nova spoznanja, ki ekipi omogočajo prilagajanje in nadaljnji napredek. Izjemno močna konkurenca v svetovnem prvenstvu dodatno krepi ambicijo, da se 9X8 redno uvršča med najboljše.

V prihodnje bo razvoj usmerjen v izboljšanje zmogljivosti, učinkovitosti in optimizacijo zasnove. Slednja razvojna stopnja predstavlja pomemben korak pri oblikovanju naslednjega poglavja zgodbe dirkalnika 9X8 ter utrjuje Peugeotovo bogato tradicijo v svetu vztrajnostih preizkušenj, ki že šteje tri zmage na 24 ur Le Mansa v letih 1992, 1993 in 2009. Aktualnega 9X8 izdelanega na osnovi karbonske monokok šasije s karbonsko karoserijo poganja hibridni sklop z 2,9-litrskim twin-turbo V6 motorjem v osrčju, ki ustvari med 480 in 520 kW moči. V sezoni 2027 se obetajo zgolj rahle spremembe, več se bo odvilo leta 2030, ko bosta veji LMH in LMDh izdelani na enaki osnovi, pogon bo speljan na zadnji kolesi, obvezna bo uporaba hibridnega sistema, skupna moč pa bo povečana za 20 kW.

Žiga Kolman
foto: Peugeot