Novi Audi RS5 je priključni hibrid, ki dviguje letvico med športniki
VIDEO: Prvi hibridni RS združuje brutalno moč in do 84 kilometrov e-avtonomije.

Audi je razkril povsem novi RS 5, ki v limuzinski in Avant različici velja za prvi visoko zmogljivi priključni hibrid v zgodovini oddelka Audi Sport. Modela, ki sta na določenih evropskih trgih že na voljo za naročilo, združujeta 2,9‑litrski V6 biturbo agregat s 510 KM ter 130 kW zmogljiv elektromotor, kar skupaj na kolesa spravi 639 KM in 825 Nm navora. Pospešek do stotice z mesta traja le 3,6 sekunde, električni doseg pa znaša do 84 kilometrov. Zunanjost ostaja izrazito RS‑ovska, kar se odraža z razširjenimi blatniki, agresivni odbijači, osrednje nameščenima ovalnima izpušnima cevema in oblikovni namigi po navdihu legendarnega Audi Ur quattro jasno sporočajo, da gre za vrh ponudbe pri petici.

Kupci lahko izbirajo med tremi izvedbami – RS 5, RS 5 Carbon Black in RS 5 performance Vorsprung. Osnovni model prinaša 20‑palčna platišča in črne oblikovne dodatke, Carbon Black dodaja 21‑palčna platišča ter obsežno karbonsko zunanjost, medtem ko najbolj pobalinski Vorsprung izstopa z ekskluzivnimi odbijači, mat črnimi izpuhi, karbonskim kamuflažnim paketom in digitalnimi OLED zadnjimi lučmi z unikatnimi svetlobnimi podpisi. Ambient vseh različic definirajo športni sedeži s funkcijo hlajenja in masaže, volan z ravnim zgornjim in spodnjim delom ter kombinacija usnja, Dinamice in aluminija. Vrhunski modeli dodajo še karbonske vložke in kontrastne šive v serpentinasto zeleni kombinaciji.
Tehnika v notranjosti je vsaj enako impresivna, kot tista pod motornim pokrovom – ukrivljen OLED zaslon združuje 11,9‑palčni virtualni kokpit in 14,5‑palčni MMI Touch, dopolnjuje pa ga še zaslon za sovoznika. Sistem prikazuje podatke o delovanju hibridnega pogona, RS‑specifične merilnike, telemetrijo in celo analizo vožnje na dirkališču. Podvozje z RS športnim vzmetenjem, novim quattro pogonom ter elektromehanskim vektoriranjem navora na zadnji osi zagotavlja izjemno agilnost. Baterija se lahko polni z močjo do 11 kW, kar omogoča polnjenje v približno dveh urah in pol. Novi RS 5 tako združuje brutalno zmogljivost, napredno hibridno tehnologijo in vsakodnevno uporabnost – ter odpira novo poglavje v zgodbi Audi Sport.
Blaž Likovič
foto: Audi






![as-center[728x90]zascitna-oprema](https://caranduser.b-cdn.net/wp-content/uploads/2021/01/as-center728x90zascitna-oprema.gif)



