Mercedesova paradna električna limuzina v osveženi preobleki

Mercedes-Benz je predstavil prenovljeno različico električne limuzine EQS, ki je v osveženi podobi postala še bolj razkošna, učinkovita in inteligentna. Posodobljeni EQS gradi na pionirskem vozilu iz leta 2021 in prinaša pomembne izboljšave na področju dosega, polnjenja, programske opreme ter udobja, pri čemer je več kot četrtina uporabljenih komponent novih ali obsežno izboljšanih.

Ključna prednost prenovljenega EQS v svojem segmentu je skoraj rekordnih 926 kilometrov dosega po merjenju WLTP pri različici EQS 450+, kar je 13-odstotno izboljšanje v primerjavi s predhodnikom. Nova 800-voltna električna arhitektura podpira hitro polnjenje z močjo do 350 kW, kar omogoča dodajanje približno 320 kilometrov dosega že z 10-minutnim postankom. V 400-voltni konfiguraciji najvišja moč enosmernega polnjenja znaša 175 kW. Učinkovitost je dodatno povečana z izboljšano kemijo baterije, višjo gostoto energije in izboljšanim regenerativnim zaviranjem do 385 kW.

Z novo vstopno različico EQS 400 z močjo 270 kW in baterijo z uporabno kapaciteto 112 kWh je postal Mercedesov električni zastavonoša še bolj privlačen. Modeli EQS 450+, EQS 500 4MATIC in EQS 580 4MATIC premorejo novo baterijo s kapaciteto 122 kWh (prej 118 kWh). Najzmogljivejši EQS 580 4MATIC nudi 430 kW in 800 Nm navora, kar je dovolj za doseg stotice v samo 4,1 sekunde ter najvišje hitrosti 210 km/h.

Tehnološko je EQS postal pametnejši kot kdaj koli prej z uvedbo operacijskega sistema MB.OS. Nekakšen superračunalnik, ki ga poganja umetna inteligenca, integrira vse sisteme vozila, se povezuje z oblakom in omogoča posodobitve prek zraka, s čimer zagotavlja, da se avtomobil sčasoma razvija. Najnovejši sistem MBUX vključuje naprednega virtualnega pomočnika, ki je sposoben naravnih, večstopenjskih pogovorov, medtem ko Hyperscreen s skupno diagonalo več kot 55 palcev, zagotavlja brezhibno digitalno izkušnjo.

Pomembna novost je tehnologija krmiljenja steer-by-wire, ki jo ponuja kot prvi je nemški serijski avtomobil. Ta nadomešča mehansko krmilno povezavo z elektronskim krmiljenjem, s čimer izboljša manevrsko sposobnost, udobje in obliko kabine ter zmanjša vibracije. V kombinaciji z krmiljenjem zadnje osi izboljša tako agilnost kot stabilnost. Napredni sistemi za pomoč vozniku, ki jih poganja do 27 senzorjev, ponujajo izboljšano varnost in zmogljivosti samodejnega parkiranja. Udobje potnikov dodatno izboljšuje inteligentno vzmetenje AIRMATIC z nadzorom blažilnikov s podatki v oblaku, ki se prilagaja v realnem času z uporabo skupnih podatkov o vozilu.

V notranjosti osveženega EQS bomo našli dobrote, kot so ogrevani varnostni pasovi, kakovostni materiali in prilagodljivo ambientno osvetlitev, ki ustvarjajo vzdušje domače dobrodošlice. Potniki na zadnjih sedežih uživajo v izboljšani zabavni opremi, večjih 13,1-palčnih zaslonih in celo možnostih videokonferenc. Energijska vsestranskost je še ena novost, saj EQS podpira funkciji vehicle-to-grid in vehicle-to-home, kar mu omogoča, da deluje kot mobilna enota za shranjevanje energije. Kupci lahko izbirajo med obsežnimi možnostmi prilagajanja, saj je na voljo kar 125 barvnih možnosti in po meri izdelani notranji ambientu v okviru programa Manufaktur. Cene prenovljenega EQS se bodo v domači Nemčiji pričele pri 94.403 evrih.

Žiga Kolman
foto: Mercedes-Benz