AvtomobilizemNovice

KGM Motors v Evropo prihaja s svežim Actyonom

VIDEO: Spoznajte urbanega kupejevskega SUV-ja iz Koreje!

Podjetje KGM Motors UK, nekdanji SsangYong, je na vrata Evrope potrkal s povsem novim SUV-jem po imenu Actyon. Vam je ime znano? Kako ne bi bilo, če pa so Korejci omenjeni voz že sestavljali pred več kot desetimi leti, tokrat pa so s povem novo podobo in turbobencinskim motorjem v nosu.

 

Ime Actyon, če povzamemo uvodnik zgoraj, uteleša skovanki „Act Young“ in „Act On“ ter spodbuja voznike, da sledijo svojim sanjam in se samozavestno podajajo novim dogodivščinam naproti. Podoba vozila sledi ne prav dolgo nazaj predstavljenemu KGM Torresu z robustnimi terenskimi elementi, ki ustvarijo mogočno SUV podobo. V kontrast so postavljeni tudi elegantni potezami, kot so recimo izstopajoč LED svetlobni podpis na maski, kupejevsko postavljeno zadnje okno in nenazadnje tudi sijoča 20-palčna lita platišča, ki so pri vseh različicah serijska.

 

Velikostno bo Actyon večji od že znanega Torresa, saj v dolžino meri 4.740 milimetrov, si pa oba modela delita medosno razdaljo s 2.680 milimetri. Večji gabariti pomenijo več prostora. Prtljažni prostor meri 668 litrov (796 v primeru odstranjene pregrade na dnu), v primeru pospravljene zadnje klopi pa zajetnih 1.568 l.

 

Digitalizacija je imela glavno besedo pri kreaciji ambienta, v katerem dirigentsko palico vihtita dva 12,3-pačna zaslona. Multimedijski je nekoliko obrnjen proti vozniku in hkrati občutljiv na dotik. Med sedežema prve vrste se nahaja lebdeča konzola, oblazinjenje pa je serijsko usnjeno, ki mu lahko dodate elemente iz semiša. KGM ponuja tri kombinacije – temno, bež ali rdeče-črno.

 

Tudi varnost ni v ozadju, saj je Actyon opremljen z vrsto naprednih sistemov za pomoč vozniku. Od prilagodljivega tempomata do asistenta za ohranjanje voznega pasu in samodejnega zaviranja v sili, med vidnejšimi pa je tudi 360-stopinjski pregled okolice vozila, ki je v pomoč med parkiranjem v mestih.

 

Pod motornim pokrovom bo domoval že znani 1,5-litrski T-GDi turbobencinski štirivaljnik s 163 KM in 280 Nm navora. Menjalnik je v Evropi zgolj 6-stopenjski samodejni, medtem ko je pogon lahko speljan na dve ali vsa štiri kolesa. Vlečna zmogljivost kljub majhnemu agregatu znaša poldrugo tono. Zaradi 206-ih milimetrov oddaljenosti od tal lahko novi Actyon brodi po 300 mm globoki vodi s hitrostjo do 30 km/h.

O ceniku se zaposleni Korejci niso razgovorili, na domačem tržišču pa se vse skupaj začne pri približno 24 evrskih tisočakih.

Blaž Likovič
foto: KGM

Povezani članki

Dodaj odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen. * označuje zahtevana polja

Back to top button