Bavarska ofenziva z novim X2 in električnim iX2

Sredi jeseni, ki sredi dneva spominja na tople po-poletne dni, so Bavarci iz svojih soban povlekli novega prodajnega aduta. Dame in gospoda, tu je novi BMW X2, ki je za roko pripeljal še svojega električnega dvojčka iX2.

Kot lahko opazite, oblikovalci niso pozabili na še večje in še bolj izstopajoče ledvičke na maski prenovljenega športnega terenca. Novi X2 je zrasel, saj po novem meri kar 4.554 milimetrov v dolžino (+ 194 mm), 1.825 mm v širino (+ 21 mm) in 1.590 mm v višino (+ 64 mm). Morda pa so mu prav zato dodali še bolj izstopajoči kupejevski padec strehe, ki poudari linije sode X družine. Kakorkoli, daljša je tudi medosna razdalja (2.692 mm oziroma + 22 mm), ki sedaj lažje sprejme pet potnikov. Klasično gnani X2 po novem sprejme 560 litrov prtljage, blagi hibrid 515, medtem ko električni iX2 do 525.

Glede pogona boste lahko izbirali med tremi opcijami. Osnovo tvori sDrive20i M Sport z 1,5-litrskim bencinskim agregatom in tehnologijo blagega hibrida, medtem ko bo bistveno bolj uživaški M35i xDrive z dvolitrskim štirivaljnikom. Za ljubitelje elektrike je tu še iX2 xDrive30 M Sport, pomembnejše tehnikalije pa smo zbrali v spodnji tabeli:

Glede iX2 lahko še dodamo, da ima nameščeno baterijo s kapaciteto 64,8 kWh, ki jo lahko polnite z močjo 11 kW izmenične moči (22 kW za doplačilo) ali s 130 kW enosmerne. Standardna oprema je ako M Sport, ki prinaša 19-palčna platišča, adaptivno podvozje 10,25-palčni voznikov in 10,7-palčni osrednji zaslon ki so dodatno oplemeniteni z alcantara oblazinjenjem, ogrevanimi športnimi sedeži, vzvratno kamero in adaptivnimi žarometi. Skratka, serijska oprema je precej všečna, medtem ko bo več znanega 26. oktobra, ko sledi ga bodo Nemci uradno razgrnili na Japonskem sejmu mobilnosti (nekoč salon v Tokiu). Prva vozila boste kupci lahko prevzeli v marcu 2024.

Blaž Likovič
foto: BMW