Ko sem zaključil projekt Porscheja, je bilo jasno, da bo naslednji izziv nekaj posebnega. Na delovno mizo je tako zapeljal Audi RS6 Avant, eden najbolj brutalnih družinskih avtomobilov sodobnega časa. Resda v merilu 1:24, a nič zato, pri takšnih modelih so podrobnosti pogosto še pomembnejše kot pri pravem avtomobilu.
Osnova prihaja iz “delavnice” Alpha Model, ki je med modelarji znana po vrhunsko izdelanih resin maketah. Že prvi pregled je pokazal, da gre za zelo kakovosten izdelek. Ulitki so bili brez napak, posamezni deli pa premišljeno razdeljeni, kar močno olajša nadaljnje delo in dodajanje podrobnosti.
Če je imel komplet kakšno pomanjkljivost, so bila to serijska platišča. Izdelana so sicer zelo natančno, a so se mi zdela nekoliko premajhna za agresivno pojavo RS6. Ker sem želel ustvariti nekaj bolj posebnega, sem se odločil za nadgradnjo.
Najprej je na streho romal strešni kovček 56 Nord, nato pa je sledila še menjava platišč. Po posvetu z izdelovalcem Geronimoworks sem izbral večdelna 22-palčna platišča HRE S111, kakršna lahko občudujemo tudi na nekaterih predelanih primerkih pravega RS6. 3D-tisk platišč je perfekten, podrobnosti pa takšne, da človek hitro pozabi, da drži v rokah nekaj centimetrov velik model.
Prava zgodba pa se je začela v kabini. Večina RS6, ki jih srečujemo na spletu, ima povsem črno notranjost. Funkcionalno, da. Vznemirljivo, niti najman. Navdih sem našel pri prijatelju, ki me je obiskal s polno opremljenim RS6 Performance in dvobarvno kombinacijo svetlo rjavega ter črnega usnja.
Prav ta kombinacija je postala osnova tudi za model. Po barvanju so sledili še vsi detajli, od kromiranih dodatkov in zvočnikov do instrumentne plošče, sedežnih oznak in tekstilnih oblog na tleh. Dodani so bili tudi varnostni pasovi za sprednje in zadnje sedeže.
Ko so bili vsi elementi sestavljeni, je notranjost začela delovati kot pomanjšana replika pravega Audija. In prav v tem je čar maketarskih projektov – trenutek, ko kos smole in nekaj fotojedkanih delov začneta spominjati na avtomobil, ki bi ga z veseljem parkirali v domači garaži.
Matej Grofelnik
foto: caranduser.com
