Svoboda ali varnost za mlade voznike?
Mladi vozniki so še vedno nesorazmerno izpostavljeni tveganju, na evropskih cestah pa se še naprej dogajajo smrti, ki bi jih bilo mogoče preprečiti.
Mednarodni podatki kažejo, da lahko postopno izdajanje vozniških dovoljenj zmanjša število nesreč za do 40 %. Kljub dolgoletnim dokazom in zagovarjanju številne evropske države še vedno niso uvedla celovitega sistema postopnega pridobivanja vozniškega dovoljenja (GDL) – ukrepa, za katerega številne agencije za varnost v prometu trdijo, da stane življenja mladih.
GDL je postopni pristop, ki novim voznikom omogoča, da pridobijo izkušnje v manj tveganih razmerah, preden napredujejo do polnih vozniških pravic. Pogosti ukrepi vključujejo omejitve vožnje pozno ponoči in prepoved prevoza potnikov iste starosti v mesecih po opravljenem izpitu. Mednarodne raziskave dosledno kažejo zmanjšanje števila nesreč za 20 % do 40 % tam, kjer so uvedeni sistemi GDL. V nekaterih regijah Kanade je zmanjšanje števila smrtnih žrtev med mladimi vozniki preseglo 80 %.
V Združenem kraljestvu vozniki, stari od 17 do 24 let, predstavljajo okoli 20 % smrtnih žrtev v prometu, čeprav predstavljajo le 7 % imetnikov vozniških dovoljenj. Neizkušenost, motnje pozornosti in prevelika samozavest ostajajo ključni dejavniki tveganja – prav to so težave, ki jih GDL namenjen rešuje. Številne agencije menijo, da dobro zasnovan sistem mlade podpira, namesto da jih kaznuje.
Boštjan Praprotnik
foto: NP
