Toyota RAV4 (2026)

Toyota je že šestič celovito preoblikovala kultnega SUV-ja RAV4, ki je v slogu ostalih sorodnikov postal bolj drzen in opremljen z najsodobnejšo hibridno tehnologijo ter globoko povezanost z digitalnim ekosistemom. Novi RAV4 od pričetka leta 1994 sloni na desetletjih inovacij in nadaljuje svojo uspešno zgodbo z več kot 15 milijoni prodanih enot po vsem svetu, od tega 2,5 milijona v Evropi.

Jedro nove generacije RAV4 predstavlja priključno-hibridni sistem naslednje generacije, ki zdaj omogoča do 100 kilometrov povsem električnega dosega, k čemur najbolj pripomore litij-ionska baterija s kapaciteto 22,7 kWh. Slednja premore tudi hitro 50 kW polnjenje z enosmernim tokom, ki jo od 10 do 80 odstotkov oskrbi samo 30 minutah in izboljšano polnjenje z izmeničnim tokom do 11 kW.

Osnovna izvedenka s sprednjim pogonom premore 268 KM sistemske moči, razlicica z inteligentnim štirikolesnim pogonom AWD-I pa 304 KM, kar omogoča prijeten pospešek do stotice v 5,8 sekunde. Sistem je optimiziran z geografskim ograjevanjem za pametno preklapljanje električnega ali hibridnega načina vožnje glede na lokacijo in vozne navade. Poleg priključnih hibridov bosta ponujena tudi dva klasična hibrida, in sicer s sprednjim pogonom s 183 KM ali štirikolesnim pogonom s 192 KM.

Toyota je predstavila tudi programsko razvojno platformo Arene, ki poganja najnovejše varnostne tehnologije Toyota T-Mate in multimedijski sistem nove generacije. Med funkcijami so opozorilnik pred prečnim prometom, nadgrajen sistem za preprečevanje naleta in napredni pomočnik za menjavo voznega pasu, vsi homogeno sodelujejo s prilagodljivim tempomatom ter ohranjanjem voznega pasu. Posodobitve preko zraka zagotavljajo nenehne izboljšave varnosti in uporabniške izkušnje. Napredni parkirni sistem z daljinskim upravljalnikom, 3D panoramski zaslon in pametni digitalni ključ še povečajo udobje.

Kabina je bila prenovljena z 12,9-palčnim osrednjim zaslonom na dotik, 12,3-palčnimi digitalnimi merilniki, navigacijo s podporo Googla in naprednim glasovnim pomočnikom. Slednji daje prednost jasnosti in prilagoditvam ter ponuja opozorila v realnem času. Aplikacija MyToyota omogoča prilagajanje na podlagi naročnine, od daljinskega upravljanja klime do pretakanja glasbe in snemanja vožnje.

Sicer novi RAV4 ohranja znane proporce, saj sloni na nadgrajeni TNGA G-AK platformi predhodnika, vendar ima bolj robustno podobo, in sprednjo osvetlitev v slogu novih C-HR in bZ4X. V praksi to pomeni, da bo vaša garaža, ki je bila do sedaj povsem “na knap”, še vedno dovolj velika, “štemarca” pa bo lahko še nekaj časa počivala v kotu. In kako globoko bo treba seči v denarnico? V tem trenutku je RAV4 z opremo Elegant in pogonom 2.5 TNGA HEV na voljo od 38.500 evrov dalje. V kolikor stremite k štirikolesnemu pogonu boste morali odšteti najmanj 41.750 evrov.

Boštjan Horvat
foto: caranduser.com